軌道列車在運營過程中，對天氣的觀察和監測貫穿其中。例如，大風、雨雪、大霧等天氣會導致能見度降低，司機將現場確認情況報至控制中心，然后再按照指令限速運行。遇到降雨天氣，司機通過目測判斷軌行區積水有達到軌面及以上的趨勢，且短時間無法恢復時，將組織上、下行相關區段停運，并組織各專業部門現場組織排水搶修。
考慮到軌道交通中遇到的多種氣象監測問題，墨跡天氣基于全球雷達融合降水服務產品搭建了交通預警預報系統。針對不同軌道交通線網沿途天氣實況，墨跡天氣可提供氣象信息綜合監測、精細化預警、數據可視化等核心功能開發及應用服務，通過可視化天氣數據和預警信息、報告的展示，告知地鐵營運人員具體什么時段發生多大強度降水，預計影響哪個路段等等，為調整行車運營計劃提供參考依據，以便軌道交通部門在惡劣天氣到來前對設備進行全面的檢查和維護，加強對列車和站臺的安保措施，防止意外事件發生。
城軌交通高質量更新發展是城市進化的時代需要，墨跡天氣通過氣象數據的精準分析和應用，讓城軌交通更好地應對各種天氣條件，提高運營效率和服務質量，為城市交通的可持續發展做出貢獻。未來，隨著監測更加精密、預報更加精準，惡劣天氣以更快的速度被捕捉，氣象服務軌道交通保通保暢效益將愈發凸顯。
2025年，天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分，天津市軌道交通集團有限公司（以下簡稱“天津軌道集團”）公布了2025年的發展規劃，涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平，為市民提供更高效、更舒適的出行體驗，同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年，天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次，同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里，覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵，減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升，帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里，重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域，進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民，縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術，計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...
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