“白廟站快要到了,有下車的乘客請按鈴?!?月3日上午,駕駛公交車運行的溫馨巴士677路駕駛員陳正黨提醒道。當天,青島城運控股交運溫馨巴士677路正式試行“響應式”停站服務,乘客想坐車在站臺招招手,要下車時按按鈴或口頭提醒駕駛員,司機根據乘客的實際需求靈活進出站,途中減少不必要的停留,為廣大市民提供更快捷、更靈活的公交出行新體驗。
3日上午,677路車廂前新添了一塊帶有“響應式公交”字樣的標識牌,車廂內安裝了“響應鈴”。“接近公交站時,需要下車的乘客可按鈴或者口頭提醒,駕駛員就會進站??俊!惫ぷ魅藛T解釋,同樣,站臺上等車的乘客想要乘坐“響應式公交”,只用招手向駕駛員示意,駕駛員也會進站停靠等待乘客上車。當途經的站點并無乘客上下車時,駕駛員就無需像以往那樣逢站必停,而是慢速通過就行。
“我們每到一站都會提前減速,問問有沒有要下車的,觀察候車站點有沒有人等候,都沒有的話我們就直接緩慢通過?!标愓h說,“響應式??俊贝妗皺C械式逢站必?!焙螅贿\行效率高且運行成本降低了,乘客則能縮短一定的乘車時間。
“我經常坐這趟公交車,平時出來基本上都不是高峰期,乘客很少,以前每站都停,很浪費時間,現在這樣感覺挺好的,明顯是等車時間短了,到站時間早了,真是方便了許多。”乘客陳女士表示。
在推出“響應式停靠”服務前,溫馨巴士藍色硅谷分公司工作人員專門前往677路的客流密集站點,向乘客介紹“響應式停靠”服務。溫馨巴士公司相關負責人介紹,沿途站點客流量不均衡,采用“按鈴響應式??俊保堪啻未蟾拍芄澥〖s十分鐘的時間??紤]到運行初期,一些行動不便的老年乘客會忘記按鈴,暫時要求駕駛員通過站點時提前做好提醒,通過后視鏡觀察乘客動向,以免乘客坐過站。
下一步,溫馨巴士公司將結合市民出行需求,秉承“專業專注用心用情”的服務理念,在更多線路推廣“響應式公交”服務,探索靈活高效的服務模式,努力為市民提供更加舒適、便捷、優質的公交出行服務。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...