新款公交車變小了
長7—8米,座位減少
6月1日開始,上海市區(qū)的42路、48路、濱江2路等公交線路出現(xiàn)了一款小型公交車。有多小呢?上海街頭目前主力的“白金剛”“黑金剛”公交車是10—12米長的大車,而現(xiàn)在的新款公交車是7—8米的“迷你版”,甚至被一些網(wǎng)友稱為“寶寶巴士”。
根據(jù)網(wǎng)友的記錄,42路正是6月1日兒童節(jié)當天“喜提”新車的,首批一共6輛,其中一輛車身還被“裝飾”了六一節(jié)彩繪。上線的新車長7米,內(nèi)部只配12個座位,且還是粉紅色的,萌味十足。48路、濱江2路也有該款“寶寶巴士”加入。記者在龍華中路樞紐站坐上了一輛濱江2路,開往浦東的通耀路耀龍路。這是一條4月30日才開通的新線路,全程7.3公里,經(jīng)過龍美術(shù)館、星美術(shù)館等美景,然后經(jīng)打浦路隧道到達浦東,終點在還在建設(shè)中的雙子山景點門口。
記者還注意到,其實浦東的一些公交線路,早換上了“寶寶巴士”,包括浦東的老牌線路82路,還有915路、惠南4路、632路、張江環(huán)線等,最早的出現(xiàn)時間是5月初。浦東的“寶寶巴士”比浦西版的要大一點點,都是8米的車身,車上座位是16個。
2025年,天津軌道交通迎來快速發(fā)展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發(fā)展規(guī)劃,涵蓋線路建設(shè)、運營優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新及服務(wù)升級等多個方面。此次發(fā)布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發(fā)送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區(qū)域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務(wù)與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發(fā)生。 沿線商業(yè)區(qū)經(jīng)濟活力顯著提升,帶動就業(yè)增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設(shè)與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設(shè)。 新增站點覆蓋濱海新區(qū)、武清區(qū)等區(qū)域,進一步完善城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。 預(yù)計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術(shù)升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術(shù),計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...