從1條線到2200多條線,北京公交規(guī)模目前已位居全球首位;高速公路總里程達(dá)1276公里,7條高速公路在建……今天上午,市交通委、北京地鐵、公交集團(tuán)、首發(fā)集團(tuán)發(fā)布新中國(guó)成立75年來北京交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成績(jī)單,細(xì)數(shù)交通領(lǐng)域的跨越式發(fā)展。

“清潔公交車隊(duì)”全球最大

75年來,北京公交車輛規(guī)模從164輛發(fā)展到2.3萬余輛,增長(zhǎng)了一百余倍;運(yùn)營(yíng)線路從1條躍升到2200多條,位居全球首位。近年來,北京能源結(jié)構(gòu)深刻調(diào)整,北京公交在國(guó)內(nèi)首次批量使用純電動(dòng)汽車、大批量應(yīng)用混合動(dòng)力公交車。目前,清潔能源和新能源公交車占比接近94.7%,成為全世界最大的“清潔公交車隊(duì)”。

北京公交一直探索多樣化出行方式。目前,北京公交擁有運(yùn)營(yíng)線路2257條,其中:常規(guī)公交1256條,多樣化專線178條,定制公交823條。工作日日均客運(yùn)量660多萬人次,日均出車兩萬輛,發(fā)車14.7萬次。

本市推動(dòng)公交、地鐵“兩網(wǎng)融合”,今年以來,已優(yōu)化公交線路90條,接駁地鐵車站出入口距離小于50米的公交站點(diǎn)占比已達(dá)87%,到明年底前,該比例將達(dá)到90%。

智慧地鐵可監(jiān)測(cè)擁擠度

1969年,北京第一條地鐵建成通車,到今年正好是55年,從最初的1條線23.6公里,發(fā)展到現(xiàn)在27條線836公里的大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)格局,北京地鐵實(shí)現(xiàn)了從一條線到一張網(wǎng)的變化。

在智慧地鐵建設(shè)方面,北京地鐵構(gòu)建了下一代地鐵實(shí)驗(yàn)室,搭建智慧地鐵大腦、智慧車站和智慧列車的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)景。其中,“地鐵大腦”是整個(gè)線網(wǎng)的指揮中樞,掌握每個(gè)車站周邊800米范圍內(nèi)實(shí)時(shí)的氣象信息、公交信息、共享單車信息甚至停車場(chǎng)信息,遇極端天氣或者突發(fā)事件時(shí),可與相關(guān)部門聯(lián)合處置,快速疏散乘客。

“智慧車站”通過設(shè)置各類信息發(fā)布設(shè)備,對(duì)車站擁擠度、環(huán)境情況、即將到站的列車的擁擠度信息、換乘銜接情況等進(jìn)行及時(shí)發(fā)布推送。“智慧列車”場(chǎng)景中,為列車搭載各種檢測(cè)設(shè)備。通過研發(fā)的車廂客流感知系統(tǒng),對(duì)車廂乘客的異常行為進(jìn)行自動(dòng)辨識(shí)報(bào)警,第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)處置。

7條高速公路正在建設(shè)

截至今年9月底,北京高速公路總里程達(dá)到1276公里,從高速公路類型看,包括京哈、京滬、京港澳、京昆、京藏等10條國(guó)家級(jí)高速公路,以及機(jī)場(chǎng)高速、五環(huán)路、京禮高速等17條地方高速公路。

目前,本市在建高速公路共7條,其中,東北方向3條,為承平高速公路(北京段)、京平高速改擴(kuò)建工程和京密高速(機(jī)場(chǎng)南線-六環(huán)路段),涉及朝陽(yáng)區(qū)、順義區(qū)和平谷區(qū);西部山區(qū)有3條,分別為國(guó)道109新線高速公路(靈山互通-市界)、108新線高速和淶寶路新線高速,涉及門頭溝區(qū)和房山區(qū);還有1條是位于城市副中心的東六環(huán)(京哈高速-潞苑北大街)改造工程。

東六環(huán)改造工程目前正在進(jìn)行路面施工,按計(jì)劃今年年底建成,具備通車條件;國(guó)道109新線高速公路,西六環(huán)-靈山互通段于今年7月1日建成通車,靈山互通-市界段力爭(zhēng)于今年底建成通車。承平高速和京平高速改擴(kuò)建工程正在全速推進(jìn)建設(shè),計(jì)劃2025年底完工。

此外,京密高速(機(jī)場(chǎng)南線-六環(huán)路段)、108新線高速和淶寶路新線高速,為今年新開工項(xiàng)目,正在按建設(shè)計(jì)劃有序推進(jìn)。