10月13日,在2024年漢中新能源城市公交集中投放儀式上,由漢中城市公交集團采購的30輛新能源純電動公交車正式“上崗”運行。
當(dāng)天上午9時,一輛輛嶄新的新能源純電動公交車停放在漢中客運樞紐站,車身以綠色、藍色為主色調(diào),車內(nèi)簡潔大方,公交司機正在適應(yīng)新車系統(tǒng)。記者登上一輛公交車發(fā)現(xiàn),與之前的燃氣車相比,它充分考慮了乘客的舒適和方便。如:以前的燃氣公交車是二級踏步,現(xiàn)在純電動公交車采用的是低地板、一級踏步,還增加老年人專座數(shù)量和殘疾人無障礙乘車設(shè)施等,讓乘客們特別是老人和小孩上下車更加便利。除此之外,新能源純電動公交車還全部安裝了駕駛員安全隔離艙和冷暖空調(diào)、視頻監(jiān)控、智能調(diào)度等高科技智能設(shè)備,這大大提高整車性能和乘坐舒適度。
本次集中投放的新能源純電動公交車有車長6.99米10輛、8.50米20輛,陸續(xù)在1路、8路、12路、22路、106路等線路運營?!跋乱徊?,我們將通過不斷完善公交基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施,打造智能調(diào)度系統(tǒng),利用現(xiàn)代信息技術(shù)手段,實現(xiàn)公交運營的精細化管理,持續(xù)提升公交服務(wù)質(zhì)量和競爭力,努力為市民提供更加安全、便捷、高效、綠色的出行服務(wù)?!睗h中城市公交集團副總經(jīng)理鄭發(fā)成說。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...