記者從海口公交公司獲悉,為持續滿足市民個性化公交出行需求,繼續擴大微公交服務范圍,10月30日起,海口公交將開通西海岸區域微公交,每日運營時間為7時30分至20時30分。
據了解,海口公交已先后開通桂林洋大學城區域微公交、G51微公交、G45微公交。海口微公交開通試運營以來,不僅縮短了出行時間、提高了出行效率,還增強了公交出行吸引力,更加方便、快捷、省時、舒適的出行體驗獲得乘客的一致認可和歡迎。
西海岸區域微公交作為常規公交的補充,主要強化西海岸、秀英站、長流站等公交覆蓋薄弱區域及填補公交盲區,解決市域列車接駁難題。區域微公交采用固定服務區域、不固定線路的運營模式,區域內公交站點和虛擬站點相結合,利用算法賦能,根據客流需求靈活調配運力,實時動態規劃線路,為區域內乘客提供點對點、快速直達的個性化出行服務,有效打通市民出行“最后一公里”。
西海岸區域微公交服務范圍覆蓋秀英、長流兩個高鐵站,秀濱幼兒園、秀英區時代幼兒園、秀英區海岸幼兒園、五源河幼兒園、五源河學校等多所學校,遠大購物中心、星茂廣場、挺秀公園、五源河農貿市場等購物商圈,同時覆蓋省腫瘤醫院、海靈化藥、萬特制藥、齊魯制藥、椰樹集團、同和醫院、省兒童醫院、中改院、海南郵政公司等辦公場所,以及綠地海長流三期、星華海岸、大華錦繡海岸三期、大華錦繡海岸四期、五源河公寓B區、華盛御品、東方海域陽光二期、魯能海藍公館等社區,約25平方公里。
市民可使用微信搜索“海口智慧微公交”小程序或“海口公交公司”公眾號購票乘車。手機購票時,需要選擇運營區域或線路進行下單,線路微公交選擇上下車站點時需注意區分開往方向。同時為免錯過上車,可提前到達上車點或者直接在上車點進行下單,車輛快進站時請乘客主動招手示意上車。
另外,每輛微公交車上都配備了補票碼,市民如在站點遇到微公交經過或停靠,可主動招手示意上車,車上有余座的情況下,微公交車輛會在當前站點停靠,乘客上車后通過車內補票碼完成補票操作即可乘車,如車輛未停靠則車輛可能在執行專車任務或者車上已坐滿。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...