近日，在綿竹客運站智慧調度中心，大屏幕上實時顯示著該市公交車輛的運營情況，包括車輛位置、行駛速度、運行狀態、到站時間等詳細信息。工作人員根據這些數據進行調度指揮，確保每輛公交車都能按照最優路線和時間表運行。
據了解，今年9月，綿竹市已經實現了公交智慧調度系統的全覆蓋。這一系統通過GPS定位、GIS地圖、車載監控攝像頭和智能排班等先進技術，實現了對公交車輛運行狀態的實時監控和精準調度，根據實時交通狀況、乘客流量等因素，能夠自動調整車輛的運行計劃和發車間隔，從而最大限度地提高公交車的運行效率和準點率。同時，系統還能夠實時監控車輛的運營狀態，及時發現和處理故障車輛。
“我們已為全市所有公交車配置了智慧調度系統，并配備了全方位監控攝像頭，能夠清晰記錄到車內、前后門以及公交車兩側的實時情況，不僅節省了人力、物力，還全方位保障乘客的安全出行。”據宏運公交公司副總經理陳加福介紹，該系統通過安裝在公交車輛司機端的攝像頭，實時監測駕駛員狀態，能夠對車輛超速、車道偏離、司機接打電話、疲勞駕駛等危險駕駛行為進行實時預警和提醒，有效規范了司機的駕駛行為，提升了市民乘車的安全性與舒適度。(完)
2025年，天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分，天津市軌道交通集團有限公司（以下簡稱“天津軌道集團”）公布了2025年的發展規劃，涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平，為市民提供更高效、更舒適的出行體驗，同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年，天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次，同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里，覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵，減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升，帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里，重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域，進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民，縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術，計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...
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