記者從市交通運(yùn)輸部門獲悉，20日，全市首條跨區(qū)域公交線路開通，該線路是K3路的優(yōu)化延伸。
優(yōu)化延伸后的K3路的首末站由原來的寒江雪藝術(shù)館(龍池)調(diào)整為青礁慈濟(jì)祖宮。該線路將串聯(lián)起沿途眾多文旅景點(diǎn)，包括青礁慈濟(jì)祖宮、云洞巖、龍文塔等，為市民和游客提供便捷、舒適的“公交+文旅”出行體驗(yàn)。
調(diào)整后，K3路線路走向?yàn)椋嚎瓦\(yùn)中心站—水仙大街—九龍大道—迎賓大道—西溪大橋—廈漳同城大道—S201—馬青路—青礁慈濟(jì)祖宮。共設(shè)20個(gè)上行站點(diǎn)和18個(gè)下行站點(diǎn)，覆蓋漳州、廈門兩地多個(gè)重要區(qū)域。運(yùn)營時(shí)間為每日6:40至18:50，雙向?qū)﹂_，票價(jià)實(shí)行全程一票制8元。
全市首條跨區(qū)域公交線路的開通將提升廈漳交通互聯(lián)互通水平，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展和文旅產(chǎn)業(yè)融合注入新動力。下一步，我市將繼續(xù)探索“公交+文旅”模式，為市民和游客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。(記者 沈小琴)
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...
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