記者從市交運集團了解到，三江立體城公交專線7月14日起試運行。

據了解，該專線由東游路首末站始發(fā)，沿途設民航路北、灰橋、BRT車站大道北口、BRT江濱西路口、甌越大橋北出口、甌越大橋北入口、三江立體城、三江立體城首末站。其中，BRT車站大道北口、BRT江濱西路口可同臺免費換乘B1、B1區(qū)間、B106、B108、B111、B112、B113、B2、B4。

市交運集團相關負責人介紹，專線全程6.9公里，擬配置5輛10米級公交版大客車，采取“一人一座”座位式公交運營模式，不設站立席。班次間隔10-15分鐘,營運時間6:30-21:00。票價按2元一票制執(zhí)行。

目前，三江立體城公交專線屬先期試運行，可初步滿足市民群眾跨江公交出行需求。同時，待甌越大橋公交通行條件進一步完善后，后續(xù)開行常規(guī)站立式公交工作也已經在積極籌劃之中。

自2014年6月30日甌越大橋建成通車以來，有關甌越大橋通行公交工作，持續(xù)受到甌江兩岸群眾的高度關注，但受大橋的通行條件限制，為保障市民公交出行安全，甌越大橋往來市區(qū)一直未能開通公交。為滿足市區(qū)、永嘉兩地群眾便捷出行的迫切需求，市交運集團先期已于2017年開通了市區(qū)汽車南站、附一醫(yī)新院至永嘉上塘途經甌越大橋的客運班線，并在沿途黃田、三江以及市區(qū)公交站臺提供了上下車便利。

本次三江立體城公交專線開通試運行，進一步為甌江兩岸市民出行提供便捷、實惠、安全、舒適的公交出行方案。下一步，市交運集團還將聯合有關部門，推動市區(qū)汽車南站至永嘉上塘班線公交化改造、降低市民出行成本，同時，加快研究開通常規(guī)公交過江線路(站立式）以及BRT快速公交線路，進一步滿足甌江兩岸市民群眾方便、快捷的公交出行需求。