2月23日,上海召開2023年上海交通工作會議暨交通安全生產工作會議。會議明確,今年上海交通工作將以交通強市建設為統領,堅持新一輪交通白皮書確定的政策導向,以落實“十四五”規劃任務為重點,扎實推進上海交通高質量發展。
2023年,上海交通工作有哪些重點目標任務?
會議指出,推進上海國際航運中心能級提升。提升國際海空樞紐能級。全力打造新時代國際開放門戶樞紐新標桿,推進小洋山北作業區開工建設,有序推進羅涇港區集裝箱改造、浦東機場四期擴建工程等項目建設。增強航運服務功能,做好國際航運公會等國際組織引進服務工作,創新上海國際集裝箱艙位交易平臺功能。精心策劃組織第三屆北外灘國際航運論壇等活動。推進智慧綠色航運發展,全力搭建國際集裝箱運輸服務MaaS平臺。以推進“上海港-洛杉磯港綠色航運走廊”建設為契機,支持和推廣綠色低碳先進技術和管理措施先行先試。
深化長三角交通一體化發展。以深化協同工作機制為牽引,推進交通設施、服務、管理全方位一體化。以打造“軌道上的長三角”為重點,有序推進滬蘇湖鐵路、滬渝蓉高鐵、上海示范區線等項目建設,加快推進市域鐵路嘉閔線北延伸、金山至平湖線等項目前期工作。加快推進機場聯絡線運營籌備。以線路發展規劃等為抓手,推進毗鄰公交高質量發展。制定出臺長三角區域國三柴油貨車限行指導方案。認真做好第六屆進博會等重大活動交通保障。
完善一體化綜合交通體系。重點是推進重大規劃編制和重大交通工程項目建設。開工建設G15公路嘉金段改造、S16蘊川高速、13號線東延伸、外環東段改造等項目;繼續推進機場聯絡線、北橫通道東段、G318公路方廳水院段等項目建設;建成G15嘉瀏段擴建(不含省界橋)、S3公路主線、楊高路改建等項目;加快推進19號線、滬松公路快速化、外環西段交通功能提升、南北通道等一批預備項目前期工作。
此外,會議指出要推進更高水平“公交都市”建設。公共交通方面,持續推進軌道交通增能提效,進一步優化延時運營,更好滿足市民出行需求。繼續提升地面公交服務水平。道路設施方面,創建120條精品道路和16個精品區域,完成農村公路提檔升級改造200公里及示范鎮(路)創建。實施100處道路交通擁堵點改善工程。民心工程和民生實事方面,創建40個停車治理示范項目,開工建設6000個公共泊位,新增2000個錯峰共享泊位。更新投運500輛無障礙低地板新能源公交車。
值得一提的是,在推進交通智慧綠色發展方面。2023年上海將建設“交通聯盟鏈”,推動一批區塊鏈技術創新應用和標準落地。推進洋山港智能重卡“減人化”測試運營,力爭完成20萬標準箱。持續推進G15、G60等智慧高速建設。加快運輸結構調整。海鐵聯運完成61萬標準箱。持續優化能源結構。新增或更新新能源公交車1500輛、出租車3000輛、燃料電池公交車60輛。支持臨港、金山打造氫能公交示范區。推進純電動、燃料電池重卡應用。新增公共(專用)充電樁1萬個。(完)
2025年,天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發展規劃,涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升,帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...