一是實施智慧化改造。持續加大技術改造投入，充分運用“互聯網+”技術和新設備，所有運營車輛實現與智慧平臺的有效對接。在縣公交集團公共汽車有限公司建設多功能公交運營信息中心，實現對車輛運行、駕駛行為、乘客狀況實時監控。安裝防疲勞駕駛系統，實時識別駕駛疲勞行為狀態。安裝360度成像和駕駛員駕駛行為分析儀，通過大數據對駕駛員的駕駛行為進行分析，有效防控糾正駕駛員違章駕駛行為。為校車加裝生命探測儀、一鍵報警、一鍵巡查、刷臉乘車等設備。
二是跟進數據化運用。引進阿里旗下杭州數知夢技術，依托互聯網、云計算、大數據、人工智能等新一代領先數據分析，開展公交大數據系統建設，建成全縣公共交通運行管理的智慧大腦管理平臺。平臺融合人、車、線、站、場等基本數據，為公交線路運營中精準發現問題、精準投入運力、精準服務提供科學數據支撐。
三是實現數字化轉型。在現有智慧公共交通管理平臺的基礎上，以數據驅動和管理創新為導向，打造“1+N”智慧交通信息化平臺，規范數據標準，把公共交通、工程建設、物流產業、新能源等業務數據納入平臺管理，加快數字化轉型。
2025年，天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分，天津市軌道交通集團有限公司（以下簡稱“天津軌道集團”）公布了2025年的發展規劃，涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平，為市民提供更高效、更舒適的出行體驗，同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年，天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次，同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里，覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵，減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升，帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里，重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域，進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民，縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術，計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...
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