10月21日上午,深圳市凱豪達氫能源有限公司作為成套設備供應商受邀參與媽灣電廠制氫加氫一體站竣工驗收會。
凱豪達氫能源董事長陳凱家及項目負責人,媽灣公司董事長李超及相關部門負責人,深圳市計量質量檢測研究院、深圳市氫能與燃料電池協會、能源集團、深圳市氫藍時代動力科技有限公司及勘察、設計、施工、監理單位等代表出席驗收會議。
圖源凱豪達氫能源
“媽灣電廠制氫加氫一體站”集制氫、儲氫、加氫于一體,配套建有兩臺500
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堿性水電解制氫裝置、三臺加氫機及相應配套設備,打造成為深圳市氫能科技示范工程項目,可為氫能車加氫、向周邊企業管道供氫、通過管束車對外售氫,以及特殊情況下使用外部氫源的功能,探索解決了中心城市加氫站的缺氫和氫氣運輸問題,對推進深圳市氫能產業及燃料電池汽車行業的高速發展具有重要意義。
凱豪達氫能源在該項目負責設備供應、協助安裝及調試工作,并提供公司獨立研發與生產的兩臺套500Nm3/h的電解槽及成套系統設備,可滿足日制氫、加氫量1000公斤,最大日產氫量2100公斤(35MPa)的加氫站運營,各項指標均處全國前列。
深圳市凱豪達氫能源有限公司(簡稱“凱豪達氫能源”)成立于2015年,是一家集氫能源技術研發、設備生產、項目投資和項目開發為一體的國家高新技術企業。
自成立后,凱豪達氫能源與國內外多個高等院校建立產學研合作關系。2016年,公司與世界知名研究型學府-澳大利亞新南威爾十大學正式簽署了《電解水制氫新型電極及裝置的研發項目》,該項目被列為中澳兩國總理見證成立的中澳火炬創新園區(中國科技部火炬中心指導)中的首批五大入駐項目之一。基于雙方合作研究的新型電解水制氧技術,自主設計生產了0.1Nm3/h-1000Nm3/h(產氫量)電解水制氧設備,公司在深圳建造了第一座制氫加氫一體示范站及濰坊油氫合建站項目,并與多個城市簽訂加氡站建設及氫能推廣戰略合作協議,正穩步推進項目落地。
此次建設期間,凱豪達氫能源技術團隊克服了空間小、操作難、工期緊等問題,不斷優化設備結構和布置,在原有占地面積(兩臺10Nm3/h制氫站)不變的情況下,完成了兩臺500Nm3/h設備的生產和布置,同時安排技術服務團隊全程跟蹤指導安裝及調試,最后通過72小時滿負荷試運行,各項指標均符合驗收標準,協助推動深圳本土氫能產業上下游企業的發展。
2025年,天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發展規劃,涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升,帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...