圍繞京津冀三地氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展突破成為聚焦點(diǎn)。北京市經(jīng)信局副局長(zhǎng)毛東軍出席大會(huì)表示,京津冀氫燃料電池汽車示范城市群首年度新車上牌已經(jīng)超過(guò)1000輛,實(shí)現(xiàn)了氫能產(chǎn)業(yè)“從1到10”的突破。
無(wú)疑,北京作為全國(guó)最早推動(dòng)氫能技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)布局、應(yīng)用示范的地方之一,歷經(jīng)從2008年的氫能第一步,再到冬奧會(huì)史無(wú)前例的批量化示范運(yùn)營(yíng),近年來(lái)更是先后發(fā)布?xì)淙剂想姵仄嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案及相關(guān)配套政策,以燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、關(guān)鍵部件與核心材料為代表的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈科技創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)。其牽頭的京津冀燃料電池汽車示范城市群全面啟動(dòng)對(duì)推動(dòng)未來(lái)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展意義重大。同時(shí),2021年北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局發(fā)布《北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案(2021-2025年)》等一系列政策,也將對(duì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到非常積極的引導(dǎo)和推動(dòng)作用。
面向未來(lái),毛東軍表示,氫能產(chǎn)業(yè)作為京津冀區(qū)域高精尖產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的重要方向之一,未來(lái)北京將持續(xù)著力構(gòu)建支撐國(guó)家和區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái),支撐源頭技術(shù)向終端應(yīng)用轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化,推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段實(shí)現(xiàn)“從10到100”的跨越,努力建設(shè)具有國(guó)際影響力的氫能產(chǎn)業(yè)城市。
2025年,天津軌道交通迎來(lái)快速發(fā)展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“天津軌道集團(tuán)”)公布了2025年的發(fā)展規(guī)劃,涵蓋線路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新及服務(wù)升級(jí)等多個(gè)方面。此次發(fā)布旨在進(jìn)一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗(yàn),同時(shí)助力天津城市經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。 一、2024年運(yùn)營(yíng)成果回顧 客運(yùn)量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計(jì)發(fā)送旅客2.38億人次,同比增長(zhǎng)7.8%。 運(yùn)營(yíng)線路總里程達(dá)317.2公里,覆蓋全市主要區(qū)域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務(wù)與社會(huì)效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發(fā)生。 沿線商業(yè)區(qū)經(jīng)濟(jì)活力顯著提升,帶動(dòng)就業(yè)增長(zhǎng)約3.5萬(wàn)崗位。 二、2025年建設(shè)與擴(kuò)展計(jì)劃 新增線路與站點(diǎn) ? 2025年計(jì)劃新增軌道交通里程約50公里,重點(diǎn)推進(jìn)地鐵6號(hào)線二期、10號(hào)線一期等項(xiàng)目建設(shè)。 新增站點(diǎn)覆蓋濱海新區(qū)、武清區(qū)等區(qū)域,進(jìn)一步完善城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。 預(yù)計(jì)新增站點(diǎn)將惠及100萬(wàn)市民,縮短通勤時(shí)間。 技術(shù)升級(jí)與智能化改造 ? 引入無(wú)人駕駛技術(shù),計(jì)劃在6號(hào)線試點(diǎn)運(yùn)行無(wú)人駕駛列車...