湖北宜昌城市發展投資集團有限公司近日順利取得中國光大銀行宜昌分行500萬元數據資產質押融資，湖北首批、宜昌首筆數據資產質押融資成功落地，實現了宜昌市數據資產金融化“零的突破”。
4月2日，宜昌城發集團城市公交數據取得《數據資產登記證書》，并順利完成登記入表，經過數據確權、合規評估、數據治理、質量評價、價值評估等工作，最終獲得光大銀行宜昌分行“首單”數據資產質押融資授信，成功打通數據要素從資產到資本的現實路徑，為推動數據要素市場發展貢獻“宜昌智慧”與“宜昌力量”。
此次成功融資，不僅充分驗證了數據資產的價值，也是對數據要素作為新型資產的創新實踐，更是宜昌城發集團發展新質生產力的重要探索和舉措。
下一步，宜昌城發集團將積極深化數據資源整合，持續挖掘數據資產價值，滾動做大數據資產規模，拓展融資新模式，為宜昌數字經濟高質量發展注入新動能。
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近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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