塔什干市政府與中國汽車制造商比亞迪(BYD)簽署了框架協(xié)議,以購買2000輛公交車。
根據簽訂的協(xié)議,K9UD e BUS型號的電動公共汽車,長12米,最多可容納90名乘客,比亞迪說,它大約有2.55米寬,僅有3米高,是城市公交車運輸中的實用尺寸。此型號配備了422-KHH電池,其行程可達450公里。車輛可以通過css或Pantografen充電。目前尚不清楚烏茲別克斯坦將采用這兩種選擇中的哪一種。該公司注意到比亞迪電動巴士將適應當地的氣候和路況。2024年,計劃將第一批200輛電動客車運到塔什干。
比亞迪也有計劃建立烏茲別克斯坦電動和混合動力汽車工廠。目前還不清楚烏茲別克斯坦的吉扎克斯省何時開始生產。但比亞迪已經宣布,它最初將在那里每年生產5萬輛汽車。隨后,年產量將增加6倍,達到30萬輛。
塔什干沙夫卡特·烏穆爾扎科夫省長強調,電動汽車的應用是烏茲別克斯坦向”綠色”運輸過渡戰(zhàn)略的一部分。
2月,沙夫卡特·米爾齊約耶夫總統(tǒng)批準了烏茲別克斯坦公共交通系統(tǒng)組織措施。因此,該決議提到從中國購買2000輛公共汽車:其中一半將在各地區(qū)使用,另一部分將在塔什干。
所有公共汽車的購買將由國際組織在國家擔保下提供的最長10年貸款的85%提供。款項剩余部分將通過各地區(qū)的NBU貸款支付(含運營商的預付款)。
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近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數據發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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