當地時間2月27日，中國鐵建中國土木和當地企業共同參與建設的“一帶一路”重點項目——阿聯酋聯邦鐵路二期項目迎來關鍵節點，二期項目B標段的主線鋪軌順利貫通。
阿聯酋聯邦鐵路二期項目B標段全長222公里，是阿聯酋聯邦鐵路二期項目線路最長的標段，其中主線長181公里，主要在阿布扎比境內，成為連接阿聯酋第一大酋長國——阿布扎比和第二大酋長國——迪拜的重要紐帶。
疫情全球蔓延以來，中方建設團隊在工期緊張、疫情防控雙重壓力下，多措并舉如期完成了鋪軌施工重要節點，業主和當地各界紛紛點贊。
目前，阿聯酋聯邦鐵路二期項目總體進度已近85%，已經連接了阿布扎比和迪拜兩個酋長國，未來總共將連接五個酋長國，進一步促進阿聯酋當地的經濟、社會和民生事業發展。
阿聯酋聯邦鐵路二期項目是阿聯酋聯邦鐵路網的重要組成部分，建成通車后，將成為一條橫貫阿聯酋東西的交通運輸大通道。阿聯酋聯邦鐵路網還是海灣鐵路網絡的重要組成部分，建成后將覆蓋該國主要工業中心、制造中心、物流中心、人口密集區和重要港口口岸。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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