10月9日上午,深圳第一個國際氫能產業園區在鹽田正式揭牌。國際氫能產業園區將分兩期建設,一期總用地約9569平方米,擬打造鹽田國際科技零碳城核心區和啟動區;二期總用地6284平方米,擬建設復合能源站。
氫能作為前沿技術和新興產業,首次被寫入中國“十四五”規劃,深圳“十四五”規劃還明確將氫能作為戰略性新興產業的重點領域,突出了深圳在氫能產業發展中再拔頭籌的決心。國際氫能產業園的正式揭牌不僅是鹽田區落實“碳達峰、碳中和”戰略的積極舉措,也意味著鹽田區在構建綠色低碳產業體系、打造產業轉型升級新增長點的高質量發展道路上邁出的重要一步。
鹽田區工業和信息化局黨組書記汪大鵬在致辭中表示,去年,深圳正式發布了《深圳市氫能產業發展規劃(2021-2025)》,鹽田區委、區政府大力支持氫能產業發展,“建設大灣區氫產業示范港”已寫入2022年區政府工作報告,希望園區能充分利用鹽田區得天獨厚的大灣區氫能產業創新協同優勢、氫能生產技術優勢、先進制造業優勢以及鹽田港重要示范應用場景的獨特優勢,繼續聚集氫能產業聯盟“氫友圈”,打造以氫能為抓手的綠色鹽田。
中廣核資本控股有限公司黨委書記、總經理張啟波表示,作為鹽田區氫能產業的重要戰略合作伙伴,將進一步利用零碳基金的重要合作成果,圍繞氫能“制-儲-運-加-用”等環節的關鍵零部件技術鏈、產業鏈、創新鏈,促進鹽田區氫能產業鏈上下游協同和集聚發展,將氫能零碳產業打造成為鹽田新的經濟增加極,產生具有國際影響力和競爭力的氫能零碳產業生態體系。
在揭牌儀式上,鹽田區發改局和首批入園意向企業代表簽訂了入園意向書。雙方共同將鹽田區打造成為氫能高科技產業高地、氫能技術研發高地和氫能示范應用高地。
根據規劃,鹽田國際氫能產業園將立足大灣區氫能產業創新協同發展優勢、氫能生產技術優勢、先進制造業優勢,結合鹽田港重要示范應用場景優勢,打造集研發、生產、示范作用于一體的氫能產業基地,完善氫能產業用氫測試等設施,依托“灣區零碳科技產業基金”,聚焦燃料電池系統、燃料電池電堆及關鍵零部件等方面,吸引眾多龍頭企業落地,促進產業鏈上下游高質量協同發展,不斷引進、孵化科技含量高、具有核心競爭力的氫能公司,努力在五年內培育2-3家氫能上市企業。
到2025年,形成較為完備的氫能產業發展生態體系。基本形成氫能產業鏈加、用環節產業鏈布局,培育重點領域不少于7-8家優質企業,進一步完善產業基礎設施,初步形成產業生態體系,實現氫能在重型運輸、特種裝備等前沿領域的應用示范,產值規模達100億元。
2025年,天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發展規劃,涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升,帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...