近日,黑龍江省首座“三合一”加氫站項目——七臺河市加氫加油充電綜合能源示范項目隆重舉行啟動儀式。七臺河市委副書記、市長李兵,寶泰隆新材料股份有限公司董事長焦云、總裁李清濤,中國石油天然氣股份有限公司黑龍江銷售公司執行董事、黨委書記梁生光,市城市建設投資發展有限公司總經理沙德勝等各界領導、嘉賓出席了此次啟動儀式。
此次啟動的加氫站項目是由寶泰隆聯合中石油、七臺河城投等共同打造的加油加氫充電綜合能源示范項目,可開展氫提純、氫公交及氫重卡加注等氫能業務。未來可為七臺河市乃至黑龍江省加氫示范站提供經驗、打造樣板。
在氫能產業發展邁入快車道的當下,加氫站等基礎設施既是構建氫能產業鏈的重要環節,也是目前我國氫能產業鏈發展的薄弱環節。為突破這一“卡脖子”環節,黑龍江省工業和信息化廳發布的《黑龍江省新能源汽車產業發展規劃(2022—2025年)》明確要求,到2025年,黑龍江省將新建加氫站5座。
“加氫站項目正式啟動是寶泰隆氫能利用的里程碑事件,標志著公司在打通氫能產業鏈上邁出了重要一步,為后續氫能產業發展奠定了堅實基礎,同時也是公司積極響應省、市兩級政府鼓勵氫能產業發展的舉措行動。”焦云表示,寶泰隆是市支柱企業,希望在發展清潔能源引領高質量發展的道路上也走在前面,為地區傳統產業轉型升級、發展新經濟、培育新動能探索更多新路徑。
氫能利用一直是世界各國爭搶的能源制高點。為鼓勵氫能產業發展,我國已將其寫入十四五規劃綱要上升至國家戰略高度。而近期印發的《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》尤其強調工業副產氫在發展氫能產業中的積極作用,鼓勵發展利用工業副產氫資源,并提出了“到2025年,初步建立以工業副產氫和可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應體系”的目標。
正是基于自身煤化工產業鏈豐富的副產氫資源,寶泰隆于去年啟動了8000Nm3/h燃料電池氫項目及氫氣提純和充裝裝置項目,目前該氫提純裝置已建設完成并進入調試階段,產出的氫氣純度可達到99.9999%。“未來,寶泰隆可根據氫能市場逐步增加的需求擴大氫能的產量,最大供應量可達10萬噸/年,為公司氫能產業發展提供穩定的原料保障。”李清濤表示。
據悉,寶泰隆去年與中石油、中石化、七臺河城投等多家國內知名企業簽署了氫能利用戰略合作協議,共同推進氫能源關鍵技術突破和氫能創新成果產業化,深化氫產業應用場景培育,引領氫能產業實現高質量發展。
目前,寶泰隆已發展成為黑龍江省氫能利用和“碳中和”領軍企業。李清濤在致辭中進一步表示,未來,寶泰隆將繼續與友商攜手,共同推進“制-儲-運-加-用”氫能產業生態圈建設,并逐步構建以七臺河為基礎、輻射周邊的“一圈一帶”氫能綜合利用示范區,打造出閃亮的“龍江氫能”品牌。
2025年,天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發展規劃,涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升,帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...