1政策法規
廣西工業碳達峰方案出爐,力推氫能應用與發展
近日,廣西壯族自治區工業和信息化廳與廣西壯族自治區發展和改革委員會、廣西壯族自治區生態環境廳聯合印發了《廣西壯族自治區工業領域碳達峰實施方案》。加快新型儲能規模化應用,統籌推進氫能“制儲輸用”全產業鏈,推動氫能在工業等領域應用。
2企業動態
1、中國石化再出手,募資120億用于LNG、氫能等
11月10日,中國石化披露120億元定增計劃最新進展,公司申請文件已獲上交所受理及審核,并對問詢問題做出回復。募集資金將全部用于LNG、氫能等清潔能源領域以及POE、EVA、ABS等高附加值材料方向的5個項目建設。
2、捷氫科技全功率型燃料電池研發及產業化能力建設項目通過驗收
11月15日,由捷氫科技承擔的上海市重點技術改造項目“全功率型燃料電池研發及產業化能力建設項目”順利通過驗收。項目歷時三年,捷氫科技已全面掌握膜電極、燃料電池電堆、系統的車規級、高節拍、自動化批量工藝技術和規?;a能力,對全面推動萬輛級燃料電池汽車商業化具有重要意義。
3、陽氫集團聯合捷氫發布全球首臺套百千瓦級甲醇氫能發電系統
11月15日下午,陽氫集團在深圳國際會展中心寶安新館隆重發布全球首臺套日產氫能力600kg的模塊化甲醇制氫系統MHU-600,聯合捷氫科技共同發布全球首臺套百千瓦級甲醇氫能發電系統MHPU-100,攜手臺鈴科技宣布氫能兩輪車陽氫H1正式批量生產并交付客戶。
3行業大勢
1、陜西省首個氫能熱電聯產綜合能源供熱系統啟用
近日,陜西首個氫能熱電聯產綜合能源供熱系統啟用,該項目由氫動力研發測試中心聯合山東氫動力承擔設計支持和調試任務。據了解,該氫能熱電聯產綜合能源供能系統是首次運用于市政集中供熱系統,向轄區20000余戶居民家中集中供熱,也是陜西省啟用的首個氫能熱電聯產綜合能源供熱系統。
2、新成果:漂浮太陽能裝置可將污水轉化為氫燃料和純凈水
英國劍橋大學團隊開發了一種漂浮的太陽能裝置,可在世界任何地方將受污染的水轉化為清潔的氫燃料和純凈水。該裝置可在資源有限或離網環境中發揮作用,因為它可與任何開放水源配合使用,并且不需要任何外部電源。研究結果發表在新一期《自然·水》雜志上。
4國際視野
1、德國將于2025年啟用氫能核心管網,覆蓋9700公里
德國政府近日發布“氫能核心管網Hydrogen Core Network”計劃草案,草案計劃于2025年開始運輸氫氣,到2032年將在全德國范圍內鋪設9,700公里管道,連接港口、工業區、發電廠和儲存設施,總投資將達到198億歐元。
2、非洲首個氫冶金項目在納米比亞破土動工!
11月6日,非洲首個使用綠色氫氣的工業規模零排放鋼鐵生產項目在納米比亞破土動工。該直接還原鐵項目位于納米比亞埃隆戈地區的阿蘭迪斯附近,項目得到了德國政府的支持,初始投資階段總計1300萬歐元(約合1390萬美元)。
3、Universal Hydrogen、日本航空和JAL工程公司簽署MoU,將氫能動力飛機引入日本
Universal Hydrogen宣布和日本航空有限公司和JAL工程有限公司簽署MoU,旨在引入氫能動力飛行技術至日本,以確立JAL在操作真正零碳排放乘客飛機方面i的全球領導地位。在2023年3月,Universal Hydrogen已經宣布與日本展開合作,為日本航空公司提供綠色氫供應和物流解決方案。
特別推薦:國際氫能與燃料電池展現場參觀報名
2025年,天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發展規劃,涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升,帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...