機動車尾氣是造成空氣污染的主要污染源之一。主城區隧道是機動車聚集地,相對封閉的環境不利于空氣流通,鼓樓區在全省率先試點,在草場門隧道安裝立體空氣治理設備,立體治理尾氣污染,打造全市首條“生態隧道”。
草場門隧道位于城西干道中部,單向733米、雙向六車道,是鼓樓區交通源污染的重點區域。據數據統計,每小時可以產生近50萬立方米污染空氣,隧道內行進的車輛產生活塞效應以及交通通風力特性極易造成隧道周邊空氣污染、夏季臭氧污染等。
鼓樓區積極推進大氣污染防治,突出精準治污、科學治污,經過前期評估、協調等工作,鼓樓區將草場門隧道作為試點,打造首條“生態”隧道。草場門隧道空氣治理項目由24臺隧道空氣治理設備矩陣式分布安裝在隧道頂部。在草場門隧道,隧道頂部安裝凈化裝置,吸入尾氣,通過設備將污染物處理后排出干凈的空氣,同時在隧道口附近安裝立式尾氣凈化裝置,對隧道口的空氣進行凈化。
這些尾氣凈化裝置的工作原理是,利用自主創新的碳納米管模塊,在設備周邊形成特殊高壓電場,高效過濾顆粒物PM2.5、PM10、氮氧化物和揮發性有機物VOCs等污染物,凈化率可達到70—90%。這些設備還運用了物聯網和5G技術,可遠程操控,而且當設備檢測到周邊濕度大于80%或污染濃度較低時,會自動停止運行,減少能耗。
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設備正式運行后,可實時監控設備運行效能,有效實現前端治理,后臺管理“雙模式”。目前,鼓樓區已在重點區域、高值區、交通堵點沿街、高空、隧道共安裝機動車尾氣污染治理設備48臺,全區正努力打造立體式的綠色生態道路。
2025年,天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發展規劃,涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升,帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...