從天津軌道交通集團獲悉,昨天,隨著列車從中鐵上海工程局參建的天津地鐵10號線于臺站駛出,天津地鐵10號線一期工程開啟列車空載試運行,開始為期3個月的“試跑”。這也意味著地鐵10號線一期開啟了通車倒計時,將于年內實現通車。
作為貫穿城區西南至東北方向的軌道交通動脈,天津地鐵10號線一期工程途經西青、河西、河東、東麗四個行政區,線路正線全長21.22公里,設21座地下車站及1座梨園頭車輛段,可與地鐵1、2、4、5、7、8、11號線等多條線路實現換乘,使楊樓、梅江、小海地、天鋼柳林、張貴莊、太陽城等居民區聯系更為緊密。
10號線一期工程列車采用B型車、6節編組,最高運行時速80公里,首次在門區頂板增設環形燈,客室照明可根據亮度實時無級調節照度,并配備有LCD動態信息顯示屏、蓄電池智能管理系統、智能運維系統等,為乘客提供安全、舒適、溫馨的乘車體驗。(津云新聞編輯孫暢)
2025年,天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發展規劃,涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升,帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...