●成都地鐵已與重慶、西安、南昌、鄭州、廣州5座城市的軌道交通出行二維碼實現跨區域互聯互通
●在國內首推城市軌道交通智慧乘客服務平臺,刷臉過閘通行速度達每小時2160人次
截至2022年8月11日,成都軌道交通線網累計客運量突破90億乘次,公共交通出行分擔率超60%。這是記者8月12日從成都軌道集團獲悉的。
成都地鐵充分發揮558公里“大線網”在城市發展中作為主動脈的引領作用,推動多層次軌道交通網絡運營管理銜接融合。目前,成都地鐵已與重慶、西安、南昌、鄭州、廣州5座城市的軌道交通出行二維碼實現跨區域互聯互通;創建定制特色語音識別系統,通過全線網338個地鐵車站廣播,提升市民生活出行品質和幸福感;在國內首推集智慧票務、智慧測溫、智慧安檢為一體的城市軌道交通智慧乘客服務平臺,乘客通過安檢門時即可完成智慧測溫及人身安全檢查,刷臉過閘通行速度達到每小時2160人次,較傳統檢票速率提高20%以上。
2025年,天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發展規劃,涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升,帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...