青島地鐵4號線預計將于今年年底開通，為倡導綠色出行，優(yōu)化地鐵公交換乘的出行路線，引導和鼓勵更多市民選擇公交地鐵出行，精準解決市民地鐵公交換乘難題，青島市交通運輸局作為行業(yè)主管部門，主動擔當，積極作為，協(xié)調(diào)嶗山區(qū)交通運輸局積極推進公交地鐵銜接的相關(guān)工作。
8月18日上午，市交通運輸局公共交通行業(yè)專班會同嶗山區(qū)交通運輸局、青島市自然資源和規(guī)劃局嶗山區(qū)規(guī)劃分局等有關(guān)部門對董家下莊站、科苑經(jīng)七路站、沙子口站等站點進行現(xiàn)場踏勘，研究公交站點的開設(shè)事宜。
目前，董家下莊站、科苑經(jīng)七路站、沙子口站現(xiàn)狀軌道站點300米范圍內(nèi)無公交站點，待地鐵4號線開通后，市民換乘公交將會非常不便，且地鐵站點所在的金龍路及同安路、科苑緯一路等周邊現(xiàn)狀道路較窄，不具備通行公交車輛條件，為公交站點的設(shè)置又增添了難度。
為解決現(xiàn)狀問題，下一步，市交通運輸局將繼續(xù)扛牢責任擔當，結(jié)合張村河兩岸城市更新工作，加強跨張村河通道和區(qū)域路網(wǎng)完善，滿足公交車輛通行要求，錨定目標，從細從實，根據(jù)規(guī)劃、現(xiàn)狀等條件適當增設(shè)公交首末站，實現(xiàn)公交與軌道的無縫銜接，加快公共交通高質(zhì)量發(fā)展，便捷居民的“最后一公里”出行。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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