“黨的二十大報告提出,高質量發展是全面建設社會主義現代化國家的首要任務。報告對加快建設交通強國進行了再部署,這為交通運輸事業發展指明了前進方向、提供了根本遵循。”10月18日,黨的二十大代表,河南省交通運輸廳黨組書記、廳長徐強在接受本報記者采訪時說。
新時代十年的偉大變革和取得的非凡成就,令人振奮和驕傲,這十年也是河南交通運輸事業發展速度最快、發展路徑最優、發展質量最好的十年。徐強表示,全省交通運輸系統始終牢記當好中國現代化的開路先鋒使命定位,持續實施高速公路“13445工程”和內河水運“通江達海”、普通干線公路“暢通暢連”、農村公路“提檔提質”等重大工程項目,全力建設交通強省,推動交通區位優勢向樞紐經濟優勢轉變。
黨的二十大報告提出,加快構建新發展格局,著力推動高質量發展。交通運輸是國民經濟的基礎性、戰略性、先導性產業,也是重要服務性行業,是服務構建新發展格局的重要支撐。
徐強介紹,河南將建設便捷高效的綜合立體交通網,推進鐵路拓展成網、機場強樞增支、公路加密提質、水運通江達海,打造“米+井+人”綜合運輸通道,力爭到2025年,高速公路通車里程突破1萬公里,內河航道通航里程突破2000公里,全省綜合立體交通網實體線網總規模達到32萬公里。
河南還將建設優勢突出的綜合交通樞紐,實施樞紐能級鞏固提升行動,構建“1+3+4+N”現代綜合交通樞紐城市體系;推進綜合客貨運樞紐建設,完善樞紐集疏運體系,打造交通綜合體;著力培育壯大航空經濟、引育聚集高鐵經濟、提質增效陸港經濟、做大做強臨港經濟,實現交通體系、物流樞紐與區域、城市、產業融合發展,初步建成樞紐經濟先行區和交通強國示范區。
建設人民滿意的現代化交通,也是發力點。徐強說,河南將堅持科技賦能、創新驅動,全面提升數治能力,大力發展智慧交通;提升交通運輸服務供給質量,推進高鐵、民航和公路水路客貨運輸高質量發展,加快實施內陸型多式聯運等6個交通強國建設試點項目,構建“公共交通+定制出行+共享交通”發展模式,提供個性化、多元化、品質化運輸服務。
2025年,天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發展規劃,涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升,帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...