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2025年02月22日網(wǎng)站首頁(yè)返回舊版
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合肥軌道交通2號(hào)線東延線“瑤和”區(qū)間順利實(shí)現(xiàn)雙線貫通

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5月5日,2號(hào)線東延線瑤崗路站至和平路站盾構(gòu)區(qū)間左線順利貫通,為2號(hào)線東延線貫通的第11條盾構(gòu)單線區(qū)間。此前,該區(qū)間左線已于2021年12月14日實(shí)現(xiàn)貫通。

“瑤和”區(qū)間左線全長(zhǎng)945.644米,區(qū)間埋深約9.747至17.135米,縱斷面呈“V”字坡,盾構(gòu)機(jī)出和平路站后向北沿規(guī)劃四頂山路掘進(jìn),穿越東陳路、泉酒路、深溪路后,至瑤崗路站接收。該盾構(gòu)區(qū)間地質(zhì)局部含承壓水及透水性砂層,施工難度較大。

為確保區(qū)間順利貫通,合肥軌道集團(tuán)不斷優(yōu)化施工方案,合理配置資源,細(xì)化施工任務(wù),強(qiáng)化安全管控,優(yōu)化工藝工法,多措并舉克服施工難點(diǎn)。一方面全方位跟蹤監(jiān)測(cè)盾構(gòu)機(jī)及地表情況,加強(qiáng)沉降觀測(cè),及時(shí)反饋信息,動(dòng)態(tài)調(diào)整盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù);另一方面嚴(yán)格控制盾構(gòu)掘進(jìn)姿態(tài)及盾構(gòu)掘進(jìn)的糾偏量,確保管片拼裝精準(zhǔn)有序,管片四周的盾尾間隙均勻一致,順利完成區(qū)間貫通任務(wù)目標(biāo)。

截至目前

2號(hào)線東延線11座車站已有9座主體結(jié)構(gòu)封頂,24條盾構(gòu)單線區(qū)間已有11條貫通。

編輯:同同

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