2022年5月8日上海申通地鐵建設集團傳來消息,又有兩條上海軌道交通線路建設項目復工。
這兩條軌道交通建設項目是,13號線西延伸紀翟路站、18號線二期長江西路站。作為上海第一批重大工程復工復產項目,這兩個項目已于5月5日復工。此前,18號線一期江浦路站4號口建設項目已率先復工。
此外,17號線西延伸線、23號線一期江川東路站、10號線上海動物園綜合客運交通樞紐等15處工程項目也已列入后續(xù)批次復工復產項目,正在全力推進復工復產相關工作。
22年5月8日上午,上海軌道交通13號線西延伸紀翟路站工地恢復了往日繁忙的作業(yè)場景。
自3月底以來,上海軌道交通不少建設者在告別家人后奔赴現場駐守,進入閉環(huán)管理。目前,相關人員的駐守已經“滿月”,在復工復產的關鍵之際,新一批“防范區(qū)”員工開始投入整備,奔赴公司和施工現場參與復工復產工作。
在嚴峻復雜的疫情態(tài)勢下,上海申通地鐵建設集團于3月初即制定了《關于全面升級加強建設集團疫情防控的工作措施及應急預案》,將“三個非必要”“三不準、兩消殺”等要求貫徹到公司辦公場所及所有工地現場。工地停工后,繼續(xù)嚴格抓好施工現場疫情管理,積極與屬地溝通,做到檢測到位、隔離到位、消殺到位、物資到位,為復工復產做好了準備。
2025年,天津軌道交通迎來快速發(fā)展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發(fā)展規(guī)劃,涵蓋線路建設、運營優(yōu)化、技術創(chuàng)新及服務升級等多個方面。此次發(fā)布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發(fā)展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發(fā)送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區(qū)域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發(fā)生。 沿線商業(yè)區(qū)經濟活力顯著提升,帶動就業(yè)增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區(qū)、武清區(qū)等區(qū)域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...