2月21日,交通運輸部部長李小鵬主持召開部務會,圍繞“中國式現代化”和“團結奮斗的時代要求”專題學習宣傳貫徹黨的二十大精神,傳達學習中央有關精神,審議《加快建設交通強國五年行動計劃2023—2027年》(簡稱《行動計劃》)和《交通運輸部機關2023年會議計劃》等。
會議強調,要深刻認識習近平總書記在學習貫徹黨的二十大精神研討班開班式上重要講話的重大意義和深遠影響,把學習貫徹習近平總書記重要講話精神與學習貫徹黨的二十大精神貫通起來,進一步深刻領悟“兩個確立”的決定性意義,增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”,全力以赴貫徹落實好習近平總書記重要講話精神和黨中央重大決策部署。要毫不動搖堅持中國式現代化的中國特色、本質要求、重大原則,深刻認識中國式現代化的內涵和本質,認真總結和運用好我國交通運輸綜合實力大幅躍升、實現由交通大國向交通強國的歷史性跨越中取得的經驗和啟示,抓住用好戰略機遇,加快構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通運輸體系,奮力加快建設交通強國,努力當好中國現代化的開路先鋒,為全面建設社會主義現代化國家提供堅強有力的交通運輸服務和保障。要牢牢把握團結奮斗的時代要求,筑牢政治保證,夯實群眾基礎,弘揚精神力量,以團結凝聚力量,以奮斗推動發展,匯聚加快建設交通強國的磅礴力量。
會議強調,未來五年是全面建設社會主義現代化國家開局起步的關鍵時期,也是加快建設交通強國的重要五年。制定《行動計劃》是貫徹落實黨的二十大精神的具體行動,是扎實推進“兩個綱要”以及“十四五”系列交通規劃實施、書寫交通運輸高質量發展新篇章的重要舉措。
據了解,《行動計劃》將提出加強交通基礎設施建設、提升運輸服務質量、強化交通運輸安全生產等十大行動。目標是到2027年,加快建設交通強國取得階段性成果,交通運輸高質量發展取得新突破,現代化綜合交通運輸體系建設取得重大進展,“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”加速構建,有效服務保障全面建設社會主義現代化國家開局起步。
會議要求,各司局、各單位要切實提高思想認識,精心組織、加強配合,讓《行動計劃》真正務實管用、指導未來發展。要全面貫徹習近平總書記重要指示精神,做到與黨的二十大作出的部署安排緊密結合、與“兩個綱要”重點任務緊密結合、與加快建設交通強國體系框架緊密結合。部交通強國辦公室要充分發揮統籌作用,各相關單位要建立工作機制,扎實推進行動舉措。
會議還研究了其他事項。
在京部領導,部總師出席會議。部機關有關司局和部屬有關單位負責同志列席會議。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...