4月26日，記者從合肥軌道獲悉，為不斷提升乘客出行效率、改善出行體驗、在市交通運輸局牽頭組織下，合肥軌道與中國鐵路上海局合肥高鐵南站、合肥市高鐵南站綜合管理辦公室等多部門共同努力，優化合肥南站國鐵到達廳與合肥軌道換乘安檢流程。4月26日起，國鐵合肥南站和軌道合肥南站實行單向安檢互信，進一步縮短國鐵到達乘客換乘軌道通行時間。至此，國鐵合肥火車站與合肥南站均實現與合肥軌道單向安檢互信。
軌道交通1、4、5號線換乘站–合肥南站是線網目前唯一一座三線換乘車站，位于包河區龍川路，設有6個出入口，節假日及每日早晚高峰客流量較大。單向安檢互信后，到達國鐵合肥南站的乘客在到達層可直接乘坐軌道交通，無需二次安檢，只需根據指示牌引導換乘即可。非國鐵到達乘客乘坐軌道交通仍需接受安檢。
市民乘客如需乘軌道交通前往國鐵合肥南站購票乘車，建議直接從軌道合肥南站1號口出站，即可到達國鐵合肥南站北廣場及進站口。
2025年，天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分，天津市軌道交通集團有限公司（以下簡稱“天津軌道集團”）公布了2025年的發展規劃，涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平，為市民提供更高效、更舒適的出行體驗，同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年，天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次，同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里，覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵，減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升，帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里，重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域，進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民，縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術，計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...
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