近日，市委副書記、市長胡衡華在調研軌道交通建設時強調，要深入貫徹習近平總書記關于交通運輸工作的重要論述和對重慶重要指示要求，全面落實中央交通強國戰略部署，按照市委、市政府工作安排，堅持以軌道交通為中心推動城市公共交通網絡建設，進一步提速實施“850+”城市軌道交通成網計劃，加快打造“軌道上的都市區”。

市領導陸克華等參加。

重慶東站是我市在建最大的“四網融合”綜合交通樞紐，4條軌道交通線路在此換乘。胡衡華來到鐵路站房及樞紐工程施工現場，了解項目規劃、投融資和建設進度，詢問綜合換乘、TOD一體化開發等情況。他說，重慶東站是重大交通基礎設施項目，對區域發展具有很強的帶動作用。重慶東站指揮部要把握好建設時序，進一步加強統籌調度和施工組織，抓好疫情防控、安全生產、工程質量等，確保投資放量、項目提速。

軌道交通15號線是我市開工的首條城軌快線，貫穿了中心城區三大槽谷。在九曲河東站施工現場，胡衡華詳細了解城軌快線建設情況。他強調，要按照時間節點精準到月、精準到旬的要求，嚴格落實項目進度計劃，推動項目早竣工早見效。

軌道交通大竹林控制中心對各條軌道交通線路的行車、供電、機電、防災管理等進行全面監控調度。胡衡華來到控制中心調度大廳，了解軌道交通在公共交通中的分擔率、線路覆蓋范圍、客流強度等情況，要求用好大數據智能化手段，加強科學調度和值班值守，提升軌道運行準點率，讓市民安全便捷出行。

隨后，胡衡華主持召開全市軌道交通建設座談會，聽取全市軌道交通建設推進情況匯報。他指出，重慶是山城、江城，城市是多中心、組團式布局，發展軌道交通是緩解城市交通擁堵的根本之策，是推進城市現代化建設的必由之路。近年來，我市加快實施“850+”城市軌道交通成網計劃，取得了積極進展，軌道交通近五年年均完成投資達300億元以上，運營和在建里程達732公里，日均客運量約340萬人次，已成為越來越多市民的首選出行方式。當前軌道交通建設，面臨著適度超前推進基礎設施建設的發展機遇、穩投資穩增長的政策機遇。我們要緊緊抓住軌道交通建設的窗口期機遇期，下更大決心、盡最大努力，推進軌道交通規劃建設。

胡衡華強調，《政府工作報告》和“十四五”規劃提出，今年力爭城市軌道交通運營和在建里程實現“850+”，“十四五”末實現“1000+”。這是硬任務，必須緊盯目標、如期完成。要把各項工作往前趕、往實抓，制定時間表、明確路線圖、落實責任人，推動在建項目提速建設、規劃項目盡早開工。要多渠道多元化籌集軌道交通建設資金，科學做好項目平衡，落實市級財政補助政策，充分調動沿線區縣積極性，用好用足政策性貸款、專項債等資金，盤活存量資產，創新投融資模式，引入各類社會資本參與軌道交通建設。要加快推動軌道交通成網融合，提升中心城區線網密度，推動“四網融合”，實現軌道交通與其他交通方式無縫銜接，促進軌道交通沿線區域業態提升、功能提質。要創新運營模式，提升運營效益，打造安全、準點、便捷、可持續的運營網絡，不斷滿足市民高效綠色出行需要。要抓牢疫情防控、防汛防災、安全生產等工作，保障軌道運營安全、人民群眾生命財產安全，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。

市有關部門、企業負責人參加。