宇通ZK6816H5YA客車(柴油國五10-23座)-價格-車型參數-圖片
- 公告型號: ZK6816H5YA
- 用途: 客運客車,旅游客車,團體客車
- 車身長度: 8079mm
- 車身寬度: 2500mm
- 車身高度: 3265,3335mm
- 整備質量: 8300kg
- 總質量: 11300kg
- 座位數: 10-23
- 最高車速: 100km/h
- 電機/發動機 : ——
- 電機/發動機功率: ——
- 電機/發動機品牌: ——
- 前懸后懸: 1839/2440mm
- 彈簧片數: 8/9,-/-
- 軸數: 2
- 軸距: 3800mm
- 軸荷: 3660/7640kg
- 前輪距: 2035,2075,2095mm
- 后輪距: 1800,1840,1860mm
- 接近離去角: 11/9°
- 輪胎數: 6
- 輪胎規格: 9R22.5,255/70R22.5
- 1.可取消空調,安裝頂置空調時的整車高度為3335mm;2.側窗可選擇推拉窗、封閉玻璃型式,乘客門上可選裝推拉窗、封閉玻璃窗,車身兩側裝有外推式應急窗;3.可選裝中開門;4.取消中開門時車身左側裝有應急門;5.低配整備質量為8300kg,高配整備質量為8600kg;豪華配置整備質量為9140kg;6.裝空調時可取消空調前部的導風罩;7.可選裝其他型式后視鏡;8.可選裝其他型式側艙門,也可取消單側或雙側行李艙門;9.后圍可選裝散熱格柵;可選裝其他型式前保險杠;10.該車安裝帶衛星定位功能的行駛記錄儀;10.ABS系統型號/生產企業:ABS-E 4S/4M/威伯科汽車控制系統(中國)有限公司,ABS 8/克諾爾商用車系統企業管理(上海)有限公司;11.發動機凈功率:144kW(YC4G200-50),142kW(WP5.200E51),155kW(YC4G220-50);12.油耗值:17.1L/100km(YC4G200-50),17.1L/100km(WP5.200E51),17.1L/100km(YC4G220-50);13.該車為發動機ECU限速,限速100Km/h.
超低油耗 超長質保
新6代精益求精,為滿足客戶運營效益最大化,可匹配宇通新一代核心技術發動機熱管理Ⅱ代(詳見配置表),該技術采用一體化冷卻單元,配備4或6個電子風扇,無級變速,且分別控制溫度,有效降低能耗;該系統核心部件采用無刷電機,質保5年(30萬公里)以先到為準。。
發動機熱管理Ⅱ代相比Ⅰ代再節油5-8%,相比普通發動機實現節油8-13%,并具有噪音小、可靠性高等特點,真正實現了“超低油耗、超長質保”。
新銳科技 省錢省力(省維保)
新6代車型傳承經典,力求突破,可匹配先進的“省維保”技術(前盤+免維護軸頭,后鼓+油潤滑),80萬公里車輪維保費用僅需3500元左右,相對于行業普遍使用的普通脂潤滑輪邊,有效節省維保費用3.2萬元左右,并節省保養時間55小時左右,真正做到了省錢,省力。
經典造型 賞心悅目
大前燈
挑長眉型大燈,行業內首家采用前照燈裝飾罩免底涂工藝,更顯豪華品質;雙遠光配置。
前霧燈
采用晝行燈與前霧燈一體化設計,彰顯豪華美觀。
無盲區后視鏡
后視鏡采用多鏡面無盲區設計,并可電動除霜令后方視野明晰無憂。
鍍鉻金屬標志
采用全新設計的裝飾條及宇通標識醒目高檔。
轎車式艙門鎖
轎車式艙門鎖,開啟省力舒適,避免一般客車鎖易因硬拽而導致的損壞問題。
尾燈
含苞欲放的組合式后大燈,有蓬勃向上之感,內嵌LED燈,夜間效果更佳。
智能科技 駕馭隨心
多功能方向盤
普通方向盤,僅具有喇叭功能,新6代全系主選裝多功能方向盤,將諸多功能集成于方向盤上,大幅簡化了駕駛員的操作過程,方便快捷且提高行駛安全性。
燈光控制系統(與智能雨刷關聯)
燈光控制開關切換到自動狀態時,控制器根據環境光照強度控制大燈和小燈的開啟或關閉。入隧道模式:在進入隧道后1-2s內小燈、大燈同時開啟,出隧道最快6s內同時自動關閉。
智能雨刮
在雨天,客車根據檢測風擋玻璃上雨水厚度,判斷雨量大小,通過信號控制客車雨刮器的擺動頻率,操作過程化繁為簡,提高行駛安全。
踏板設計
45°地板式電子油門踏板,大大提升操縱的舒適度,防止疲勞駕駛,提高駕駛安全性。
悠然自得 舒享全程
空間擴容,乘坐更寬敞
通過導游椅和儀表盤的優化設計,使上車通道比同類客車寬50mm,同時,車內走廊通道比同類客車寬70mm,為乘客提供更方便的上下車空間及車內行走的方便性。
人性化座椅
靠背曲線符合人體工程學、頭部有包裹感,乘坐舒適,帶來旅途的愉悅感,安全性通過國內及歐盟、法國等法規認證,帶給駕乘人員安全最大化。
USB充電接口(選裝)
每兩個座椅之間配備個USB充電接口,隨走隨充,不再為平板電腦及手機電量不足而擔心。
環保內飾
儀表臺,內飾及地板等處均為環保材料,行李架采用整體式PU發泡件,摒棄噴膠黏貼工藝,并按家裝室內標準控制車內異味,車內氣味等級比國家要求低的6%。
更多升級 更多保障
更多節油技術
整車造型風阻優化
相對于上一代產品,通過造型優化,風阻系數下降10%。
整車輕量化設計
相比競品,通過CAE輕量化設計,采用高強度鋼,整車減重4%。
更低使用成本
圓柱滾子軸承轉向系統
采用圓柱滾子軸承,使軸承滑動摩擦成為滾動摩擦,有效降低摩擦力,延長軸承使用壽命。
帶過載泄壓轉向系統設計
轉向系統增加過載泄壓裝置,大大提高轉向器使用壽命,減少轉向器維護頻次和維護成本。
更多降噪技術
空調壓縮機搭載技術(僅限玉柴)
降低整車噪音。空調壓縮機搭載安裝在發動機缸體上,將空調壓縮機與發動機之間的“外力”轉化為“內力”,降低振動噪音。
整車成型車架
后段車架整體成型加工(8系后段車架由連接板固定),增加固有振動頻率,降低車內噪音。
更多安全配置
制動系統優化
通過制動系統優化,如增加儲氣筒容量等,使整車制動距離相對競品減短了5米以上。
施必牢自鎖螺母
采用施必牢自鎖螺母增強緊固安全性,車身骨架采用高強度鋼,大幅減少事故傷害,提高存活率。
車身圖案
車神圖案豐富。
介紹
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