為貫徹落實鐵路技術標準體系建設要求,推動標準更新迭代,提升標準技術水平,使標準更好地助力鐵路技術發展和運營安全,按照《行業標準管理辦法》(國家市場監督管理總局令第86號)和《鐵道行業技術標準管理辦法》(國鐵科法〔2014〕23號)規定,2024年1月~2024年9月國家鐵路局組織相關單位開展了標準復審工作,從標準的適用性、規范性、時效性、協調性和實施效果等方面對現行有效的鐵路行業裝備技術和運輸服務標準逐項進行研究分析。在全行業范圍內進行意見征集的基礎上,經過專家審查會的詳細討論和分析整理,并針對復審結論建議為“廢止”的標準在國家鐵路局政府網站公開征集意見,最終完成鐵路行業裝備技術和運輸服務標準復審工作。
917項鐵路行業裝備技術和運輸服務標準復審結果為:TB/T 46-2020《鐵路車輛心盤及磨耗盤》等908項鐵路行業裝備技術和運輸服務標準現行有效;TB/T 2182-1991《半自動化駝峰技術條件》等9項鐵路行業裝備技術和運輸服務標準廢止。
公眾可登錄國家鐵路局政府網站主頁《標準規范》欄目查詢相關信息。
2025年,天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發展規劃,涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升,帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...