(圖片來源:武漢地鐵)
長沙地鐵1號線于6月28日延長9.9公里,從開福區(qū)政府站延伸至金盆嶺站。
寧波地鐵5號線于6月28日延長8.6公里,從興莊路站延伸至駱駝橋站。
蘇州新開通的6號線于6月29日投入運營,全長35公里,連接蘇州新區(qū)火車站和桑田島站。隨后,8號線于9月10日開通,全長35.5公里,連接西錦橋站和車坊站。
佛山地鐵3號線于8月2日開通兩段延長線,分別從鎮(zhèn)安站延伸至中山公園站,以及從聯(lián)和站延伸至佛山大學站,總長22.2公里。
成都新開通S3線于9月29日投入運營,全長38.7公里,連接福田站和資陽北站。
天津兩條地鐵線路進行了延長。7月1日,1號線從東古城站延伸至雙橋河站。9月28日,5號線和津靜線進行延長,新增連接李七莊南站、京華道站和團泊醫(yī)學院站的線路,總長13.4公里。
西安新開通的10號線于9月26日投入運營,全長34.4公里,連接經(jīng)上村站和朱宏光場站。同日,5號線從馬騰空站延伸至煙霞湖站,新增3.4公里;6號線從西安國際醫(yī)學中心站延伸至西安南站,新增4.5公里。
武漢地鐵7號線于10月1日延長15.1公里,從橫店站延伸至黃陂廣場站。
這些新增線路的開通標志著我國城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)擴張,將進一步改善城市公共交通系統(tǒng),為市民出行提供更多便利。
2025年,天津軌道交通迎來快速發(fā)展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發(fā)展規(guī)劃,涵蓋線路建設(shè)、運營優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新及服務(wù)升級等多個方面。此次發(fā)布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發(fā)送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區(qū)域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務(wù)與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發(fā)生。 沿線商業(yè)區(qū)經(jīng)濟活力顯著提升,帶動就業(yè)增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設(shè)與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設(shè)。 新增站點覆蓋濱海新區(qū)、武清區(qū)等區(qū)域,進一步完善城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。 預(yù)計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術(shù)升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術(shù),計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...