軌道交通展消息 據羅馬尼亞Club Feroviar報道,當地時間10月28日,中車Astra Trans Carpatic列車順利通過鐵路安全局要求的時速176公里運行測試。
這些測試確認了各個交通路段現代化進程的技術可行性,并分別測試了固定結構子系統的各個部分:接觸線、軌道橫向抓地上部結構和藝術品。測試是根據 HG 108/2020 關于鐵路系統互操作性的規定,在 Sighisoara-Teiu?-Co?lariu 距離上進行的,根據該規定,CFR SA 有權向提出請求的鐵路運輸運營商提供可互操作的基礎設施。這是為了在車輛和該網絡之間建立技術兼容性。
為了進行測試,鐵路安全局 – ASFR 向請求測試的鐵路運輸運營商(即Astra Trans Carpathic)頒發了臨時授權。
2025年,天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發展規劃,涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升,帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...