軌道交通展消息 2024年10月16日,Stadler信號系統公司與蘇黎世錫爾塔爾-烏特利貝格鐵路(SZU)簽署了一項合作協議,雙方將采用Stadler公司的Eurolocking信號和列車控制系統,對該鐵路的信號系統進行現代化升級。
這份價值3400萬瑞士法郎的合同為期10年,涵蓋從規劃、安裝到測試和調試的所有項目工作。
此次升級將使得S-Bahn S4和S10線路部分路段的高峰時段列車間隔縮短至7分30秒。
Stadler公司董事長彼得·斯普勒(Peter Spuhler)表示:“與SZU的合同對Stadler來說是一個重要的里程碑,我們被選中來對整個網絡的信號系統進行現代化升級,這標志著Stadler在瑞士標準軌市場的突破。我們非常高興簽署了這份合同,期待與SZU項目團隊的合作。”
此次信號系統升級是蘇黎世州和SZU更大投資計劃的一部分,該計劃總投資達8億瑞士法郎,旨在改善線路基礎設施和列車設備。
SZU董事長安德里亞·費利克斯(Andrea Felix)表示:“與Stadler信號系統公司的合作對SZU具有重要意義,這對于SZU_4.0計劃的實施至關重要。”
2025年,天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發展規劃,涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升,帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...