“通了!通了!又一座隧道通了”!6月24日上午10：30分，在挖掘機的陣陣轟鳴聲中，隧道最后一層圍巖被挖通，由中鐵一局承建的盤興鐵路四標段萬峰林隧道順利貫通，這也是本標段第四座貫通的隧道，標志著盤興項目工程進度取得重大進展。
據介紹，萬峰林隧道位于興義市市郊，隧道全長335米，最大埋深約84米。隧道采用臺階法加臨時橫撐法、臺階法、明挖法等工法進行施工。自2021年12月初進洞施工以來，面對地質情況復雜、圍巖差、局部有裂隙水等多重施工挑戰，中鐵一局盤興鐵路建設項目部精心策劃，科學配置資源，合理安排工序，在施工過程中嚴格遵循“先預報、管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、早封閉、勤測量”的原則，不斷優化施工方案，科學配置施工資源，參建人員搶抓時節，嚴格按照要求規范化作業，在保安全、保質量的前提下，狠抓施工進度。經全體參建員工半年時間的艱苦奮戰，安全、優質、高效地實現了隧道貫通目標。
目前，中鐵一局盤興鐵路建設項目正處于“大干一百天 喜迎二十大”勞動競賽的關鍵時期，萬峰林隧道的貫通再次鼓舞了全體參建員工的士氣，全體人員將以飽滿的熱情、高昂的斗志、鼓足干勁，全心投入到項目建設中去，為實現既定目標全力沖刺。
2025年，天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分，天津市軌道交通集團有限公司（以下簡稱“天津軌道集團”）公布了2025年的發展規劃，涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平，為市民提供更高效、更舒適的出行體驗，同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年，天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次，同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里，覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵，減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升，帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里，重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域，進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民，縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術，計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...
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