據中國鐵路昆明局集團有限公司消息，4月19日上午，中緬國際大通道重要組成部分云南大理至瑞麗鐵路保山隧道貫通，為全線按期建成奠定堅實基礎。
保山隧道位于云南省保山市境內，全長約16公里，由中鐵五局承建。“保山隧道穿越斷層破碎帶和富水不良地質，自2015年12月開工建設以來，先后發生軟巖大變形17次、涌水突泥6次，施工難度大、安全風險高，屬于一級高風險隧道。”中鐵五局大瑞鐵路項目部經理夏俊勇說，隧道施工過程中，先后攻克軟巖大變形、斜井大坡度反坡抽水、長大隧道施工物流運輸等七大技術難題。
▲ 保山隧道建設者在隧道內進行立鋼拱架作業
大瑞鐵路全長330公里，橋隧比76.5%，是我國中長期鐵路網規劃中完善路網布局和西部開發重要項目，全線采取大理至保山、保山至瑞麗分段建設模式。
▲ 保山隧道建設者在研究隧道施工方案
目前，大理至保山段路基、橋梁工程完成100%，站房建設基本完成，正線累計鋪軌100多公里，有望今年內開通運營。屆時，云南保山將結束不通火車的歷史，大理至保山僅需1小時左右，昆明至保山僅需3小時左右，將極大改善沿線交通運輸條件。
2025年，天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分，天津市軌道交通集團有限公司（以下簡稱“天津軌道集團”）公布了2025年的發展規劃，涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平，為市民提供更高效、更舒適的出行體驗，同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年，天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次，同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里，覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵，減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升，帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里，重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域，進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民，縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術，計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...
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