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濟南繞城高速公路二環線西環段項目3座隧道全部貫通

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8月16日,濟南繞城高速公路二環線西環段項目(濟南大西環項目)重要控制性工程之一西山寨隧道實現雙線貫通。至此,項目全線3座隧道全部貫通,打通了路面施工及梁板、材料等運輸的“壁壘”,為加快實現全線通車奠定了堅實基礎。

濟南大西環項目共設3座隧道,分別是馬山隧道、青龍山隧道和西山寨隧道,隧道工程單洞總長8714米,圍巖情況復雜,施工難度大,安全風險高。本次貫通的西山寨隧道左線長1883米,右線長1879米,最大埋深190米,圍巖破碎,Ⅳ、Ⅴ級圍巖占隧道全長81.86%,是全線修建難度最大的控制性工程之一。

施工方始終將安全放在首位,聯合參建單位及國內知名專家對隧道專項施工方案進行充分論證。施工過程中,采用超前地質預報、監控量測等技術,動態調整施工參數,結合專家意見持續深化設計、優化方案,做到巖變我變,不斷攻克復雜地質,降低安全風險。同時,推廣使用濕噴機械手、單臂鑿巖臺車、履帶式隧道全空間動態感測機器人等設備,結合超前地質預報以及光面爆破等新技術、新工藝,進一步提高隧道施工效率。

濟南大西環項目將緊緊圍繞集團工作部署,進一步提升項目管理水平,整合優勢資源,團結全體參建者,凝心聚力、攻堅克難,進一步助力“六型山高”系統工程建設。

編輯:小鹿

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