近日,中國鐵建昆侖投資集團投資建設的渝湘復線高速公路彭水至酉陽段(彭酉路)楊家坪隧道右洞順利貫通,成為全線首座雙洞貫通的高瓦斯長隧道。
隧道貫通
楊家坪隧道位于重慶市酉陽縣,為分離式雙洞隧道,左洞長2493米,右洞長2534米,按雙向四車道、時速80公里標準設計。楊家坪隧道多處存在巖溶及頁巖夾層,洞身穿越煤系地層,煤層厚度最大僅為0.7米,瓦斯壓力高達0.26兆帕,施工難度大、安全風險高。
楊家坪隧道建設現場
面對高風險,建設者嚴格按照高瓦斯隧道進行建設管理,對用電設備、通風設備以及進洞施工設備進行防爆改裝,施工過程中嚴格遵循“三專兩閉鎖”“一炮三檢”和“三人連鎖爆破”制度,通過人工和自動監測對有害氣體進行動態監測,第一時間掌握隧道內瓦斯等有害氣體積聚情況。同時,超前鉆探、地質雷達、TSP等超前地質預報手段,也幫助建設者探明前方圍巖變化,及時確認前方瓦斯涌出情況,確保隧道內施工安全。
據悉,彭酉路建成通車后,重慶中心城區至酉陽路程較既有線路可縮短近50公里,至貴州可縮短近80公里。
2025年,天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發展規劃,涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升,帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...