近日，隨著盾構(gòu)機刀盤緩緩旋轉(zhuǎn)，由中鐵建大橋局六公司承建的長春城市軌道交通7號線一期工程二工區(qū)項目“振興4號”盾構(gòu)機成功破土，興安路站至安慶路站盾構(gòu)區(qū)間雙線順利貫通，標志著該項目又一重要節(jié)點順利完成，為后續(xù)施工生產(chǎn)打下堅實的基礎。
興安路至安慶路盾構(gòu)區(qū)間全長1.2公里，均為地下線路。為確保工程安全高效推進，項目部克服穿越風險多、施工任務重、周邊環(huán)境復雜等諸多困難，精心組織建設，創(chuàng)新工作方法，加強施工監(jiān)測工作，實時監(jiān)測地面及周邊建筑物，用數(shù)據(jù)指導施工。同時，做到提前規(guī)劃，建立設備故障臺賬，過程中通過機電人員24小時巡查，嚴格盯控設備運行狀況，做到出現(xiàn)問題，及時處理，及時恢復，制定了嚴格的應急預案，為盾構(gòu)掘進保駕護航。
自盾構(gòu)機始發(fā)以來，項目部針對施工重難點問題，多次組織專家會審，攻克諸多技術(shù)難題，通過合理設置土壓力值，嚴格控制出土量，控制推進速度，調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)等技術(shù)措施保證盾構(gòu)施工的順利進行。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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