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2025年02月22日網站首頁返回舊版

武漢軌道交通12號線首臺盾構“昆侖41號”順利始發

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4月26日,武漢軌道交通12號線首臺盾構機順利始發,標志著12號線正式進入了盾構施工階段。

此次始發區間為12號線(武昌段)土建六標工程茶葉所站-青菱站,為中國鐵建投資集團管段,由中國水利水電第四工程局有限公司承建。26日率先盾構始發的是左線,全長2.34公里。負責掘進施工的“昆侖41號”盾構機總長約81米,重達450噸,開挖直徑為6.48米,由刀盤、盾體、主驅動、管片拼裝機、螺旋機等10多個部分組成,預計將以每天8-10環,大約12-15米的速度向前掘進。

中國水電四局武漢地鐵12號線(武昌段)土建六標項目經理李冠朋介紹,計劃明年2月到3月份完成整個盾構區間的施工,實現茶青區間全線貫通, 確保整個12號線沿線的盾構工期。

據介紹,茶青區間穿越地層地質結構復雜,主要為淤泥質粉質黏土、粉質黏土夾粉土、中風化泥質粉砂巖、強風化泥質粉砂巖,容易導致管片上浮,刀盤結泥餅,地面沉降、盾構機栽頭等困難。同時盾構側穿軌道交通5號線高架橋墩,下穿武南編組站47股道、湖北工業大學、巡司河等,施工環境復雜。為此,建設團隊精心策劃,科學組織,整合配置優質資源,提前對周邊環境進行詳細調查,做到對施工過程中可能存在的風險源了然于胸,確保盾構順利始發。

武漢市城鄉建設局工程建設處處長 韓偉表示,“昆侖41號”盾構機的首發,是武漢軌道交通12號線環線全線盾構始發的重要開端,具有里程碑意義。同時,為加大武漢市二季度城市基礎設施建設投資貢獻力量。參建各方在保證防疫安全,生產安全的前提下,全速推進項目建設,朝著2025年建成的奮斗目標全力推進。

編輯:小鹿

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