近日,成都市部分區(qū)(市)縣、資陽市陸續(xù)發(fā)布通告,逐步有序恢復(fù)生產(chǎn)生活秩序。在嚴(yán)格落實(shí)疫情防控措施的基礎(chǔ)上,成都軌道建設(shè)部分在建線路迅速反應(yīng),第一時間積極開展復(fù)工條件驗(yàn)收、有序組織復(fù)工復(fù)產(chǎn),全力沖刺年度生產(chǎn)目標(biāo)。截至目前,軌道交通資陽線全線44個工點(diǎn)已全面復(fù)工;17號線二期2個封閉管理工點(diǎn)已復(fù)工;19號線二期位于天府新區(qū)的10個工點(diǎn)也已復(fù)工,參建人數(shù)共計3000余人。
56個工點(diǎn)、3000余人已復(fù)工
“管理人員均到崗,機(jī)械設(shè)備狀態(tài)穩(wěn)定、疫情防控臺賬齊全……”9月12日,在19號線二期工程正興灣站(位于天府新區(qū)),軌道建設(shè)項(xiàng)目業(yè)主代表正對照復(fù)工檢查清單,逐條檢查現(xiàn)場復(fù)工狀態(tài)。“復(fù)工驗(yàn)收合格,可以復(fù)工。”經(jīng)過最終確認(rèn),正興灣站的工人們紛紛戴好口罩,在各自的崗位上忙碌起來,開始進(jìn)行各類設(shè)備的安裝。
同樣忙碌的場景在軌道交通資陽線44個工點(diǎn)、17號線二期2個封閉管理工點(diǎn)上演。據(jù)了解,成都軌道集團(tuán)在扎實(shí)做牢疫情防控、安全巡查的基礎(chǔ)上,以最短時間組織滿足復(fù)工條件的施工點(diǎn)位推進(jìn)生產(chǎn)工作。“目前,軌道交通資陽線資陽北站~寶臺大道站右線盾構(gòu)已完成始發(fā),17號線二期正在進(jìn)行支架、模版、鋼筋及軌道施工,19號線二期正在進(jìn)行車站土建、軌道鋪設(shè)及機(jī)電施工”,成都軌道集團(tuán)在建線路相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。截至目前,包括軌道交通資陽線、19號線二期、17號線二期共計56個滿足疫情防控要求的工點(diǎn)已復(fù)工,3000余人投入建設(shè)施工。
提前謀劃、復(fù)工準(zhǔn)備“動”起來
在27號線一期范家巷~鯉魚灣礦山法施工隧道段現(xiàn)場,巡查人員正在檢查“掌子面”穩(wěn)定情況、降水及抽排水措施運(yùn)行狀況;在10號線三期紅牌樓站~高升橋站盾構(gòu)區(qū)間,巡查人員正督促施工單位加強(qiáng)停機(jī)期間土倉壓力控制和地表沉降監(jiān)測……在成都實(shí)施全員核酸檢測期間,雖然部分線路還未復(fù)工,但建設(shè)管理工作并未暫停。
軌道交通27號線一期土建2工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理說到:“實(shí)際上,在停工期間,各項(xiàng)目現(xiàn)場在做好疫情防控措施的基礎(chǔ)上,安排了專人值守,并結(jié)合線上、線下方式開展不間斷的安全巡查,確保重要工序安全、設(shè)施裝備穩(wěn)定。”據(jù)了解,成都軌道集團(tuán)還組織各項(xiàng)目管理相關(guān)人員,利用線上會議,開展項(xiàng)目管理、安全管理等專題培訓(xùn),為復(fù)工復(fù)產(chǎn)做好準(zhǔn)備。
同時,為確保第一時間實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn),推動項(xiàng)目加快建設(shè),成都軌道集團(tuán)提前謀劃,積極組織參建單位組建軌道建設(shè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作專班,按照“外部對接知要求、現(xiàn)場生產(chǎn)保安全、后勤保障促穩(wěn)定、建立隊(duì)伍可支援”的原則,編制復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作方案,對作業(yè)工序、人員配置、人員管控、設(shè)備使用需求、物資供應(yīng)等進(jìn)行了提前組織、提前安排。
“目前,各在建線路正積極統(tǒng)籌復(fù)工準(zhǔn)備,只要條件允許,即可馬上投入生產(chǎn)。”在建線路相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
兩點(diǎn)一線、閉環(huán)管理打出“組合拳”
成都軌道交通19號線二期軌道2工區(qū)工班長說,當(dāng)前成都軌道交通建設(shè)已復(fù)工的工地正按照新的工班表開展日常工作:“我們早上7:00-7:30統(tǒng)一在項(xiàng)目建設(shè)駐地完成核酸檢測;7:30-7:50為早餐時間,大家從食堂打好早飯回宿舍分散就餐;8:00-20:00,根據(jù)工作安排,各項(xiàng)目小組分批次在現(xiàn)場開展施工作業(yè),中途休息2個小時;晚上20:00回到宿舍。”
“目前,針對已復(fù)工的點(diǎn)位,嚴(yán)格落實(shí)人員閉環(huán)管控,執(zhí)行工作場所——生活駐地‘兩點(diǎn)一線’制度,所有人員切實(shí)做到非必要不離開管控區(qū)域、不離蓉。”軌道建設(shè)安全質(zhì)量管理相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,成都軌道集團(tuán)在復(fù)工復(fù)產(chǎn)的同時,嚴(yán)格執(zhí)行防疫管理要求,對進(jìn)入施工場所的檢查人員、作業(yè)人員、物料運(yùn)輸?shù)热藛T實(shí)行“一掃三查”,即掃場所碼,查驗(yàn)行程碼、健康碼、核酸檢測證明;組織專業(yè)機(jī)構(gòu)開展核酸檢測,確保“不漏一人”,自9月1日以來,軌道建設(shè)各在建項(xiàng)目已累計完成核酸檢測395172人/次。在工人食宿方面,由項(xiàng)目部統(tǒng)一采買后勤保障物資,采取生活物資配送(含快遞等)的項(xiàng)目部,設(shè)立無接觸配送點(diǎn);人員就餐遵循分時段、分批次就餐原則;生活作業(yè)場所消殺,嚴(yán)格按照各類原材料來源地疫情風(fēng)險等級開展分級消殺和轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè),宿舍、辦公區(qū)等重點(diǎn)部位加密消殺頻次并建立消殺臺賬,廁所、食堂做到“一用一消”。同時,作為市屬國企,成都軌道集團(tuán)下屬建設(shè)公司主動擔(dān)當(dāng),組織軌道建設(shè)者成立了“疫情防控志愿隊(duì)服務(wù)隊(duì)”,全力落實(shí)黨員“雙報到”要求,積極參與街道社區(qū)疫情防控志愿服務(wù)工作。
下一步,成都軌道集團(tuán)將貫徹落實(shí)“疫情要防住、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”總體要求,按照“安全、文明、平穩(wěn)”的總體原則,在抓牢抓實(shí)疫情防控的基礎(chǔ)上,錨定全年目標(biāo),加速沖刺,加快推進(jìn)第四期規(guī)劃線路和軌道交通資陽線建設(shè)進(jìn)程,以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。
2025年,天津軌道交通迎來快速發(fā)展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團(tuán)有限公司(以下簡稱“天津軌道集團(tuán)”)公布了2025年的發(fā)展規(guī)劃,涵蓋線路建設(shè)、運(yùn)營優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新及服務(wù)升級等多個方面。此次發(fā)布旨在進(jìn)一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗(yàn),同時助力天津城市經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。 一、2024年運(yùn)營成果回顧 客運(yùn)量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發(fā)送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運(yùn)營線路總里程達(dá)317.2公里,覆蓋全市主要區(qū)域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務(wù)與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發(fā)生。 沿線商業(yè)區(qū)經(jīng)濟(jì)活力顯著提升,帶動就業(yè)增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設(shè)與擴(kuò)展計劃 新增線路與站點(diǎn) ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點(diǎn)推進(jìn)地鐵6號線二期、10號線一期等項(xiàng)目建設(shè)。 新增站點(diǎn)覆蓋濱海新區(qū)、武清區(qū)等區(qū)域,進(jìn)一步完善城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。 預(yù)計新增站點(diǎn)將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術(shù)升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術(shù),計劃在6號線試點(diǎn)運(yùn)行無人駕駛列車...