近日，伴隨著挖掘機挖斗的轟鳴聲，由中鐵二十局承建的西延高鐵劉家河一號隧道順利貫通，為延安革命老區的首條高鐵建設增添了動力，標志著西延高鐵項目邁入施工建設的高峰期。
劉家河一號隧道位于陜西省延安市洛川縣內，單洞雙線，全長400米，最大埋深85米，為典型黃土隧道。隧道內圍巖等級低，地質狀況差，極易發生圍巖破碎、塌陷，施工難度大。建設者在隧道施工中配備多臺拱架安裝臺車、兩臂鑿巖臺車、多功能作業臺車等新能源機械設備，在拱架安裝、超前支護、高空作業等施工工序上優化環節，全面提升施工的安全性和穩定性，推動了隧道順利貫通。
據悉，西延高鐵是國家高速鐵路網包（銀）海高速鐵路通道的重要組成部分。線路建成投入運營后，西安至延安的運行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右。
西延高鐵劉家河一號隧道順利貫通
中鐵二十局施工人員在隧道出口進行錨桿施工
2025年，天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分，天津市軌道交通集團有限公司（以下簡稱“天津軌道集團”）公布了2025年的發展規劃，涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平，為市民提供更高效、更舒適的出行體驗，同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年，天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次，同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里，覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵，減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升，帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里，重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域，進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民，縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術，計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...
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