10月8日,由中國(guó)中鐵四局承建的天(水)隴(南)鐵路徐家坪隧道1號(hào)斜井正式進(jìn)洞施工,標(biāo)志著徐家坪隧道2座斜井全部進(jìn)洞施工,項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展。
天隴鐵路徐家坪隧道位于甘肅省隴南市徽縣境內(nèi),地處秦嶺中山區(qū),全長(zhǎng)16.27km,是天隴鐵路全線第三長(zhǎng)隧道。隧道共計(jì)設(shè)置2座斜井,1號(hào)斜井按照非永久工程設(shè)計(jì),長(zhǎng)度1330m。隧道地處國(guó)有林場(chǎng)深處,便道長(zhǎng)達(dá)5km,走向錯(cuò)綜復(fù)雜,橫跨多條河流,現(xiàn)場(chǎng)施工和物資運(yùn)輸存在較大困難,隧道洞身多處穿越斷層破碎帶、淺埋段及下穿既有國(guó)道,施工難度大,安全風(fēng)險(xiǎn)高。
為確保隧道順利進(jìn)洞施工,項(xiàng)目接連克服征拆難、交通不便、風(fēng)險(xiǎn)大、材料供應(yīng)困難和疫情防控等諸多難題,科學(xué)組織,合理調(diào)配,根據(jù)隧道特點(diǎn)多次召開動(dòng)員會(huì)制定詳細(xì)的施工方案和應(yīng)急預(yù)案,不斷加大投入力度,確保各項(xiàng)工作順利推進(jìn),為隧道順利進(jìn)洞奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
新建天水至隴南鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和甘肅省“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃確定的重點(diǎn)項(xiàng)目,也是甘肅省第一條全額投資、自主修建的鐵路工程。項(xiàng)目的建成對(duì)完善甘肅省鐵路網(wǎng)絡(luò)和構(gòu)建區(qū)域綜合交通體系,促進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶在甘肅省實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通具有重要意義。
2025年,天津軌道交通迎來快速發(fā)展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“天津軌道集團(tuán)”)公布了2025年的發(fā)展規(guī)劃,涵蓋線路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新及服務(wù)升級(jí)等多個(gè)方面。此次發(fā)布旨在進(jìn)一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗(yàn),同時(shí)助力天津城市經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。 一、2024年運(yùn)營(yíng)成果回顧 客運(yùn)量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計(jì)發(fā)送旅客2.38億人次,同比增長(zhǎng)7.8%。 運(yùn)營(yíng)線路總里程達(dá)317.2公里,覆蓋全市主要區(qū)域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務(wù)與社會(huì)效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發(fā)生。 沿線商業(yè)區(qū)經(jīng)濟(jì)活力顯著提升,帶動(dòng)就業(yè)增長(zhǎng)約3.5萬崗位。 二、2025年建設(shè)與擴(kuò)展計(jì)劃 新增線路與站點(diǎn) ? 2025年計(jì)劃新增軌道交通里程約50公里,重點(diǎn)推進(jìn)地鐵6號(hào)線二期、10號(hào)線一期等項(xiàng)目建設(shè)。 新增站點(diǎn)覆蓋濱海新區(qū)、武清區(qū)等區(qū)域,進(jìn)一步完善城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。 預(yù)計(jì)新增站點(diǎn)將惠及100萬市民,縮短通勤時(shí)間。 技術(shù)升級(jí)與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術(shù),計(jì)劃在6號(hào)線試點(diǎn)運(yùn)行無人駕駛列車...