10月24日，鄭州軌道交通6號(hào)線一期工程?hào)|北段傳來好消息——隨著“創(chuàng)效號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩破開洞門，古玩城站至京廣中路站區(qū)間左線順利貫通。
盾構(gòu)掘進(jìn)過程中，承建方通過運(yùn)用全方位、多維度的監(jiān)測(cè)手段，實(shí)時(shí)掌握盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)的變化情況，動(dòng)態(tài)評(píng)估、分析掘進(jìn)安全狀況，及時(shí)調(diào)整優(yōu)化盾構(gòu)推力、出渣量、注漿量及盾構(gòu)姿態(tài)等各項(xiàng)參數(shù)。地面及隧道24小時(shí)人員值守，與監(jiān)控室、盾構(gòu)操作室形成應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制，確保信息及時(shí)反饋，保證了盾構(gòu)機(jī)安全平穩(wěn)掘進(jìn)。
據(jù)介紹，鄭州市軌道交通6號(hào)線一期東北段工程，貫穿鄭州西南—東北軸向，對(duì)于拉開鄭州市軌道交通框架，優(yōu)化完善軌道交通網(wǎng)絡(luò)和城市空間布局，緩解城市交通壓力，提高城市公共交通服務(wù)水平，加快鄭州國家中心城市建設(shè)具有重要意義。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...
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