10月28日，軌道交通3號線建設項目工地上機器聲轟鳴，人頭攢動。軌道交通3號線一期工程信號系統安裝項目部的200余名干部職工，正在全力以赴搶抓2022年“決戰決勝四季度”勞動競賽各項目標。
進入四季度以來，中鐵武漢電氣化局貴陽軌道交通3號線一期工程信號系統安裝項目部積極學習貫徹落實黨的二十大精神，緊緊圍繞施工條件，開展“決戰決勝四季度”勞動競賽，目前項目搶抓的東風鎮車輛段信號安裝室外工程：道岔安裝完成100%、信號機安裝87%、箱盒配線88.5%；桐木嶺站、農學院站信號室內外完成工程量均達到設計量80%以上。截至10月25日，完成產值共1619萬元，超額11.9%完成計劃目標。
下一步，項目部將精心組織、提前謀劃，強化執行力建設，加強與業主、監理等各級單位的溝通協調，充分利用四季度黃金施工時期，梳理重難點工作，優化施工組織，細化目標任務，明確責任分工，領導靠前指揮，加強過程的監督執行，確保“決戰決勝四季度”勞動競賽各項目標100%完成。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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