圖為建設者慶祝隧道貫通。　王懷成 攝

中鐵二十五局四公司31日在廣西柳州發(fā)布消息稱，經過建設者698個日夜的艱苦奮戰(zhàn)，其承建的渝湘復線高速彭酉路楊風巖隧道30日全線貫通，比原計劃提前31天。

楊風巖隧道位于重慶市彭水縣善感鄉(xiāng)境內，隧道全長1562.5米，大致呈直線展布，洞口段偏壓嚴重，圍巖較破碎，節(jié)理發(fā)育，整體穩(wěn)定性差，極易發(fā)生崩塌、掉塊、冒頂等險情，施工難度大。

項目部在施工中采用臺階法開挖，嚴格遵循“先探測、管超前、短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤量測”的原則，落細落實各項安全及防疫措施，抓好工程質量和施工安全。為加快施工速度，項目部按下施工建設“加速鍵”，通過優(yōu)化開挖方法，縮短各工序搭接時間，完善貫通方案，在保障安全質量的前提下，采取“短、緊、快、勤”的模式，經過23個月的奮戰(zhàn)，最終超前完成了標段節(jié)點計劃目標，為標段架梁線路的打通及順利通車奠定了堅實基礎。

圖為渝湘復線高速楊風巖隧道入口。　王懷成 攝

渝湘復線高速是已建成的渝湘高速的擴能線路，是連接重慶到湖南的一條交通干道。

渝湘復線高速由重慶高速集團聯(lián)合中國鐵建等31家央企國企共同投資建設，項目總里程280千米，建設周期6年，平均橋隧比高達80%。

渝湘復線高速公路建成通車后，將有效緩解既有渝湘高速公路的交通壓力，有效提升通道通行能力，對進一步開發(fā)重慶主城和渝東南片區(qū)旅游資源、推進經濟社會持續(xù)快速增長等具有重要促進作用，對助力成渝地區(qū)雙城經濟圈建設和加快打造國際性綜合交通樞紐等具有重要意義。