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2025年02月23日網(wǎng)站首頁返回舊版
>軌道交通>正文

全長4294米,城龍高速最長隧道進(jìn)洞開工

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近日,機器的轟鳴聲響徹邵陽城步南山,城龍高速公路南山2號隧道舉行進(jìn)洞儀式,標(biāo)志著城龍高速項目施工邁入新階段,為后續(xù)隧道施工奠定堅實基礎(chǔ)。

南山2號隧道是城龍高速全線最長隧道,是城龍高速重點、難點控制性工程。進(jìn)口端位于城步縣汀坪鄉(xiāng)獨宿村,出口端位于汀坪鄉(xiāng)初水村。隧道左洞全長4294米,右洞全長4279米,是一座雙向四車道分離式特長隧道。南山2號隧道穿越多種地層,最大埋深約290米。隧道地質(zhì)條件復(fù)雜,圍巖較差,斷層破碎帶多,施工安全風(fēng)險高,有效施工工期短,同時隧道進(jìn)口地質(zhì)條件較差,巖體易破碎,邊坡穩(wěn)定性較差,易發(fā)生垮塌變形。

為確保順利進(jìn)洞施工,項目部搶抓晴好天氣,迅速組建技術(shù)攻堅小組,根據(jù)設(shè)計圖紙結(jié)合現(xiàn)場情況設(shè)置初期支護(hù)及超前支護(hù)方案,組織專項方案專家評審,制定全面周密的施工計劃,從人員安排、混凝土供應(yīng)、機械設(shè)備、電力安裝等方面做出了可靠有效的組織,全力推動項目建設(shè)進(jìn)度,確保完成年度目標(biāo)任務(wù)。

編輯:小鹿

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