11月4日,中鐵四局武漢軌道交通12號線(江北段)土建3標雙墩站二期交通導改順利完成,車站已全封閉打圍,為下步主體結構施工提供了強有力的安全保障。
雙墩車站地處于建設大道與漢西路交叉口,臨近武漢地鐵3號線既有運營線,安全風險高。本次二期交通導改的主要任務是將漢西路原有的單向6車道改為圍繞雙墩車站的雙向上下行各3車道。交通導改過程中管線需上升、下降的點位眾多,綜合管網導改復雜困難,且各類管線施工與現場施工存在交叉作業,項目部需重點關注勞務人員的崗前培訓、施工點位錯峰安排、重點工序領導帶班等工作,確保施工安全。同時,原既有的電力井、電纜井、光纖光纜老化破損嚴重,導改施工需提前做好各類加固措施。
為了做好此次交通導改工作,項目部提前與硚口區交通局建設中心、交警支隊、公交公司、市政管理處、管線公司等多家單位進行溝通協調及現場勘察,積極落實交管部門提出的導改要求及安全措施,結合現場實際制定了縝密的導改施工方案。同時,項目部嚴格落實安全生產制度,利用班前點名對道路交通疏導員和外協勞務人員開展安全教育培訓,明確交通導改需關注的重難點,提高其安全作業意識。項目部同步成立了交通導改應急領導小組,劃分責任田、明確關注點、緊扣節點事項追蹤,及時協調解決現場問題,確保此次道路交通導改工作安全、順利完成。
下一步,項目部將抓緊抓實疫情防控工作,嚴把安全質量關,確保完成四季度節點目標和年度產值任務,力爭武漢軌道交通12號線早日建成通車。
2025年,天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發展規劃,涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升,帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...