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合肥軌道交通7號線一期松林路站主體結構順利封頂

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11月8日,7號線一期松林路站主體結構順利封頂,為該線第13座主體結構封頂?shù)能囌尽?/span>

松林路站位于繁華大道與云外路交口,車站全長375.6米。該車站主體結構臨近繁華大道高架,為7號線一期工程施工場地最狹小的車站,場地內(nèi)僅有南側(cè)一條施工通道,且周邊環(huán)境復雜,交叉作業(yè)多,施工難度大。

為確保車站順利實現(xiàn)封頂,合肥軌道集團迎難而上,精心策劃。

一是采用半蓋挖法施工,通過在松林路站主體結構自西向東200米范圍內(nèi)的地面鋪蓋板,作為臨時路面供車輛通行,蓋板下同步施工,有效克服了施工場地狹小的困難,減少了對交通的影響。

二是多次組織參建單位對車站施工計劃進行梳理,制定“日指標”,同時在主體結構施工過程中,現(xiàn)場24小時專人值守巡查,對鋼筋綁扎、混凝土澆筑等工序全程旁站監(jiān)督,“一手抓施工進度、一手抓安全質(zhì)量”,最終在保證主體結構成型質(zhì)量和地面主干道安全的基礎上順利實現(xiàn)車站主體結構封頂。

截至目前

7號線一期16座車站已有13座主體結構封頂,31條盾構單線區(qū)間已有16條貫通。

編輯:卓卓

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