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全省在建最長隧道——萊榮高鐵玉皇山隧道順利貫通

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11月15日,隨著現場最后一次光面爆破順利完成,由山東鐵投集團投資、濟青高速鐵路有限公司組織建設、中鐵四局承建的萊榮高鐵玉皇山隧道順利貫通。萊榮高鐵全線隧道全部貫通,為下一步無砟軌道、鋪軌等后續工程施工打下堅實基礎。

玉皇山隧道全長6058米,其中煙臺境內3673米,是全省目前在建最長的鐵路隧道。全隧最大埋深378米,施工技術難度大、安全風險高、施工組織復雜,是萊榮高鐵的重難點控制性工程。項目于2021年2月進洞施工,建設單位科學合理組織施工,持續加強科研攻關,創新研發“隧道開挖和鋼拱架安裝一體化臺車”。隧道施工歷時652天,比預定工期提前45天貫通。

萊榮高鐵是全省“四橫六縱三環”高速鐵路網的重要組成部分,是膠東半島地區對外客運交流的重要通道。線路西起濰萊高鐵萊西站,經青島、煙臺、威海接入榮成站,正線全長192余公里,設計時速350公里。項目于2020年開工建設,計劃工期3.5年。目前,萊榮高鐵路基、橋梁下部結構全部施工完成,隧道全部貫通,雙線箱梁架設全部完成,無砟軌道、站房、四電工程高效推進。項目建成后,將進一步完善膠東半島區域鐵路網布局,助力打造半島1小時、省內2小時高質量交通圈,對服務群眾便捷出行、推動地區融合發展具有重要意義。

編輯:小鹿

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